山东省莱城区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题（满分必刷）.docx

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山东省莱城区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题（满分必刷）

第I部分单选题（100题）

1.请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（5）该桥拱上建筑为7跨简支T梁，采用钢支座，由于车辆超载导致其中-片T梁支座处混凝土被压碎，桥面明显塌陷。经检查评定，该桥上部结构、桥面系的技术状况评分分别为61.59、50.37，则该桥的总体技术状况分类为（）。
A:3类
B:2类
C:4类
D:5类
答案：D

2.瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于（）。
A:0.01
B:0.005
C:0.02
D:0.015
答案：A

3.某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽12.5m，净宽1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I级，需做交工荷载试验，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。
A:0.85~1.05
B:0.80~1.00
C:0.95~1.05
D:0.90~1.00
答案：A

4.预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中
A:5
B:3
C:4
D:2
答案：C

5.梳齿板式伸缩装置尺寸偏差检测时（）取其断面测量后，按平均值取用.
A:3m
B:4m
C:lm
D:2m
答案：D

6.在检测混凝土钢筋保护层厚度时，优先选择（）。（2014真题）
A:冲击回波探测仪
B:雷达探测仪
C:数显式钢筋保护层厚度测试仪
D:指针式钢筋探测仪
答案：C

7.公路隧道按长度分类，短隧道的划分标准为（）。
A:3000m≥L>1000m
B:L≤500m
C:L>3000m
D:1000m≥L>500m
答案：B

8.反射波法现场检测桩完整性原理是把桩视为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2014真题）
A:绕射波、折射波
B:反射波、透射波
C:反射波、绕射波
D:反射波、吸收波
答案：B

9.高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过（）。
A:80m
B:50m
C:30m
D:200m
答案：A

10.普通板式橡胶支座抗剪老化试验时要求先将试样置于老化箱内，在（70±2）℃温度下经（）后取出。（2014真题）
A:96h
B:48h
C:72h
D:76h
答案：C

11.某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。
A:隧道总体技术状况应评定为3类
B:隧道总体技术状况应评定为5类
C:隧道应进行交通管制，尽快实施病害处治
D:隧道总体技术状况应评定为4类
答案：B

12.回弹值测定完毕后，应选择不少于构件（）的测区，在有代表性的位置上测量碳化深度测定值。
A:0.3
B:0.1
C:0.8
D:0.5
答案：A

13.等强度悬臂梁是指自由端集中力作用下梁体任何截面的（）相等。
A:变形
B:弯矩
C:应力
D:剪力
答案：C

14.锚具摩阻损失试验中,锚口（含锚下垫板）摩阻损失率合计不大于（）。
A:0.04
B:0.06
C:0.05
D:0.03
答案：B

15.《公路工程质量检验评定标准》包含检验标准和（）两部分内容。（2013真题）
A:质量等级制度
B:检验数量
C:评定准则
D:检测项目
答案：C

16.隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于（）时，围岩不稳定，应加强初期支护。
A:0.9
B:0.8
C:0.7
D:0.6
答案：B

17.混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。
A:氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定
B:可采用实验室化学分析法或滴定条法
C:取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合
D:测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定
答案：A

18.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）
A:设计荷载
B:550kN车辆荷载
C:特种车辆荷载
D:超大荷载
答案：D

19.石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为（）次。
A:25
B:20
C:50
D:15
答案：D

20.在正常设计、生产、安装、运营养护条件下，伸缩装置设计使用年