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2024辽宁省南芬区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题题库带答案（精练）

第I部分单选题（100题）

1.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定
B:公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风
C:杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高风速
D:侧面法测风速时，测试人员应背向隧道壁站立
答案：C

2.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。4、对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值：当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（）对应的荷载值。
A:S=80mm
B:S=0.05D
C:S=0.5D
D:S=60mm
答案：B

3.根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:2007年盆式支座设计系列,设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座,其正确标记为（）。
A:GPZ（2007）60SXF±100
B:GPZ（2007）60DX±50
C:GPZ（2007）60JZGD
D:GPZ（2007）60GD
答案：D

4.某组混凝土试件测得3个试件的抗压强度为35MPa、37MPa、45MPa,则该组试件的强度为（）。
A:45MPa
B:37MPa
C:35MPa
D:无效
答案：B

5.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（）。
A:加荷分级不宜少于10级
B:每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
C:每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定
D:最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
答案：A

6.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（）。
A:前一级荷载值1/2
B:当前级荷载值1/2
C:当前级荷载值
D:前一级荷载值
答案：D

7.在试验室拌制混凝土时，粗细集料允许偏差为（）。
A:0.02
B:0.015
C:0.01
D:0.005
答案：C

8.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时，应重新复核试验一次。
A:0.02
B:0.03
C:0.05
D:0.01
答案：B

9.隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为（）。
A:1次/（2-3d）
B:2-3次/d
C:1次/d
D:1次/3d
答案：B

10.隧道防水混凝土抗渗等级应比设计要求提高（）。
A:0.5MPa
B:0.1MPa
C:0.2MPa
D:0.4MPa
答案：C

11.石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于（），强度不低于试验前的（）倍，表明石料抗冻性好。
A:2%0.75
B:2%0.85
C:3%0.85
D:3%0.75
答案：A

12.隧道钢筋网支护网格尺寸偏差标准为（）。
A:±50mm
B:±20mm
C:±40mm
D:±10mm
答案：D

13.混凝土衬砌厚度检查，每（）检查一个断面。
A:20m
B:40m
C:30m
D:50m
答案：A

14.实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用的桥路为（）。
A:全桥
B:1/4桥
C:3/4桥
D:半桥
答案：D

15.反映钢材承受反复应力作用的指标是（）。
A:冷弯性能
B:耐疲劳性
C:塑性
D:强度
答案：B

16.对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段，隧道一般采用（）支护方式。
A:超前锚杆
B:超前小导管
C:地表砂浆锚杆
D:管棚钢架超前
答案：D

17.防水卷材拉伸性能试验中，厚度d取（）。
A:2条标线以及中点共3处的厚度的中值
B:2条标线处的平均值
C:中点处厚度值
D:2条标线以及中点共3处的厚度的平均值
答案：A

18.桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（）的车辆所占比例。
A:20t
B:30t
C:40t
D:15t
答案：B

19.对在用桥梁进行承载力评定,应按（）和正常使用极限状态两种方式进行检算。
A:线弹性工作状态
B:安全系数法
C:容许应力
D:承载能力极限状态
答案：D

20.对有抗渗性要求的混凝土，其胶凝材料总量不宜小于