2024河北省定州市《试验检测师之桥梁隧道工程》考试真题有完整答案.docx

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2024河北省定州市《试验检测师之桥梁隧道工程》考试真题有完整答案

第I部分单选题（100题）

1.隧道易在（）部位产生拉伸。
A:侧墙
B:拱脚
C:仰拱
D:拱顶
答案：D

2.超前小导管施工质量检查中孔位允许偏差为（）。
A:±10mm
B:±100mm
C:±50mm
D:±20mm
答案：C

3.混凝土标准养护室的温度及相对湿度分别为（）。
A:20℃±5℃、90%以上
B:20℃±5℃、95%以上
C:20℃±2℃、90%以上
D:20℃±2℃、95%以上
答案：D

4.测量大跨径桥梁结构纵向线形，测量截面不宜少于（）个。
A:9
B:7
C:3
D:5
答案：A

5.某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。（4）隧道周边位移速率大于等于5mm/d,其量测频率为（）。
A:1次/（2-3d）
B:1次/d
C:2-3次/d
D:1次/3d
答案：C

6.土工布厚度试验中，土工布厚度一般是指在（）kpa压力下的厚度测定值。
A:3
B:2.5
C:2
D:4
答案：C

7.地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（2）地质雷达连续预报时,前后两次重叠长度应在（）以上。
A:10m
B:3m
C:8m
D:5m
答案：D

8.进行预应力混凝土桥梁的外观检查时应检查预应力钢束锚固区段混凝土（）。（2014真题）
A:有无开裂
B:有无纵向裂缝
C:预应力损失
D:有无锈蚀
答案：A

9.等强度悬臂梁是指自由端集中力作用下梁体任何截面的（）相等。
A:弯矩
B:应力
C:剪力
D:变形
答案：B

10.桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（）。
A:0.2
B:0.05
C:0.15
D:0.1
答案：A

11.当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥（）时,应进行正常使用极限状态评定计算。
A:2
B:4
C:1
D:3
答案：D

12.隧道监控量测测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位,测桩锚固深度不小于（）。
A:30cm
B:20cm
C:10cm
D:5cm
答案：B

13.回弹仪在检测前后，均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上做率定试验，率定值应为（）。
A:78±2
B:80±2
C:76±2
D:82±2
答案：B

14.钢材拉伸试验,试件的伸长率,就是试样拉断后,其标距部分增加长度与（）的百分比。
A:规定长度
B:5倍钢筋直径长度
C:原标距长度
D:增加长度
答案：C

15.桥梁荷载试验可以划分为（）和加载试验实施及试验数据处理三个阶段。
A:仪器准备
B:试验设计和结构计算
C:试验组织和准备
D:现场准备
答案：C

16.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）
A:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
C:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
D:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
答案：C

17.锚杆孔位允许偏差为（）。
A:±15mm
B:±20mm
C:±5mm
D:±10mm
答案：A

18.行人和车辆混合通行隧道,中间段亮度不应小于（）cd/m2。
A:1
B:5
C:8
D:2
答案：D

19.某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。
A:皮托管和压差计
B:热电式风速仪
C:检知管
D:风速表
答案：A

20.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:水平
B:与边墙平行
C:倒置
D:竖立
答案：A

21.隧道超前锚杆纵向两排之间的搭接长度应不小于（）。
A:2.0m
B:0.5m
C:1.5m
D:1.0m
答案：D

22.根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）相关规定,在进行桥梁工程质量检验（等级）评定时,下述表述正确的是（）。
A:分部工程中分项工程的合格率大于95%的，则该分