辽宁省东港市历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试大全带答案（典型题）.docx

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辽宁省东港市历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试大全带答案（典型题）

第I部分单选题（100题）

1.支座转角试验中，根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列（）情况下表示支座脱空。
A:△min＜0
B:△min≥0
C:△min=0
D:△min>0
答案：A

2.隧道开挖面瓦斯浓度大于（）时,所有人员必须撤离。
A:0.01
B:0.02
C:0.0075
D:0.015
答案：D

3.当碎石的粒径为40mm时,选用边长为（）的立方体试模制作试块。
A:250mm
B:150mm
C:200mm
D:100mm
答案：C

4.《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）。（2017真题）
A:0.8～1.05
B:0.8～1.0
C:0.85～1.0
D:0.85～1.05
答案：D

5.隧道的断面形状常为（）。
A:矩形
B:扁平马蹄形
C:圆端形
D:圆形
答案：B

6.某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽12.5m，净宽1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I级，需做交工荷载试验，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。
A:0.95~1.05
B:0.90~1.00
C:0.80~1.00
D:0.85~1.05
答案：D

7.属于拱顶下沉值计算方法的是（）。
A:差值计算法
B:位移计算法
C:有限元法
D:几何法
答案：A

8.桥梁静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称作（）
A:等效荷载
B:控制荷载
C:分级荷载
D:集中荷载
答案：A

9.某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：以下（）情况可以对该桥进行四类桥评定。
A:承载能力比设计降低5%~15%
B:承载能力比设计降低10%~25%
C:承载能力比设计降低15%~35%
D:承载能力比设计降低35%以上
答案：B

10.回弹法检测一般构件的混凝土强度，要求的测区数量不宜少于（）。
A:20个
B:10个
C:5个
D:16个
答案：B

11.隧道台阶法开挖可用于（）。
A:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
C:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
D:Ⅲ～Ⅳ级围岩中小跨度隧道
答案：D

12.桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于（）。
A:2
B:3
C:4
D:1
答案：B

13.利用分辨力为0.001mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变，其分辨力为（）。
A:10×10-6
B:1×10-6
C:2×10-6
D:5×10-6
答案：A

14.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时,将盒面水平放置在被测地点,停留（）针稳定后再读数。
A:1s-2s
B:10s~20s
C:1min-2min
D:10min-20min
答案：D

15.关于定期检查周期，以下说法错误的是（）。（2017真题）
A:一般桥梁检查周期最长不得超过三年。
B:经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。
C:新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查。
D:临时桥梁每年检查不少于一次。
答案：C

16.基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算，不包括计入活载影响修正系数的（）。
A:裂缝
B:变形
C:截面应力
D:破坏应力
答案：D

17.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。
A:14.4
B:12.48
C:13.2
D:13.68
答案：D

18.隧道人工检测瓦斯时,每个隧道断面均采用五点法检测,取（）作为该断面的瓦斯浓度。
A:最小值
B:最大值
C:中位数
D:平均值
答案：B

19.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有