海南省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题题库加答案解析.docx

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海南省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题题库加答案解析

第I部分单选题（100题）

1.石料的单轴压缩变形采用的试件为（）。
A:150mm×150mm×150mm立方体
B:200mm×200mm×200mm立方体
C:直径为50mm，高径比2：1圆柱体
D:100mm×100mm×100mm立方体
答案：C

2.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时,规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。
A:0.9
B:0.85
C:0.95
D:0.8
答案：A

3.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:全站仪
B:收敛计
C:地质罗盘
D:水准仪
答案：B

4.关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。
A:对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数
B:承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关
C:结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小
D:结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大
答案：C

5.下列细度模数为（）的砂属于细沙。
A:1.5
B:2.5
C:1
D:2
答案：D

6.Ⅲ级围岩隧道监控量测必测项目断面布设间距宜为（）。
A:10~15m
B:5~10m
C:30~50m
D:15~30m
答案：C

7.附属房屋墙体维修后不得出现漏水现象，应在完工（）后进行检验。
A:1d
B:2d
C:5d
D:3d
答案：D

8.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
C:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
D:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
答案：A

9.采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳定，则可能存在的问题不包括（）。
A:回路接触电阻不稳定
B:仪器性能不稳定
C:附近存在强电磁干扰
D:应变片灵敏系数设定错误
答案：D

10.作为评定结构或构件混凝土强度质量的抗压试块，应在（）制作。
A:拌和站
B:试验室
C:浇筑点
D:施工现场
答案：C

11.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。4）地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直，根据地表纵向坡度确定量测断面数量，一般不少于（）。（2017真题）
A:3个
B:5个
C:7个
D:1个
答案：A

12.钢筋拉伸试验一般应在（）温度条件下进行。
A:23℃±5℃
B:0~35℃
C:10~35℃
D:5~40℃
答案：C

13.地质雷达天线要求具有屏蔽功能，最大探测深度大于2m，垂直分辨率应高于（）。
A:5mm
B:20mm
C:10mm
D:50mm
答案：B

14.桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（）的车辆。
A:12t
B:40t
C:24t
D:30t
答案：D

15.采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试信号显示有缺陷引起的二次反射波，桩底反射信号不明显，应判定该桩为（）类桩。
A:Ⅲ
B:I
C:Ⅱ
D:Ⅳ
答案：A

16.4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（）。
A:以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查。
B:以地质调查法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。
C:以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段。
D:以地质调查法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法。
答案：C

17.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制