整理河北省桥西区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试大全附答案（轻巧夺冠）.docx

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整理河北省桥西区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试大全附答案（轻巧夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.某公路隧道穿越两条断层地带,围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级,地下水不发育,偶有点滴水渗漏。试根据上述问题,回答下列问题：（5）关于采用地震波反射法进行超前地质预报,下列说法正确的是（）。
A:激发前，炮孔应用水或其他介质填充
B:所有炮点应同时激发，时间差不得超过1s
C:采用炸药爆破激发地震波，炸药药量越大，探测效果越好
D:一般情况下，视电阻率较低，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低
答案：A

2.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:20cm
B:21cm
C:三者平均
D:18cm
答案：B

3.某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道二次衬砌厚度为（）
A:40.2cm
B:29.1cm
C:30.8cm
D:30.1cm
答案：C

4.关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项（）。
A:可测定围岩松动圈范围
B:可测定围岩内部位移
C:可提供围岩分类参数
D:可获取岩体完整性参数
答案：B

5.某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是（）。
A:荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确
B:荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
C:荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求
D:该桥承载能力满足要求
答案：D

6.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（1）地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。
A:高频电磁波
B:低频电磁波
C:超声波
D:地震波
答案：A

7.桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为（）。
A:0.84
B:0.844
C:0.8
D:1.25
答案：C

8.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A:100万次
B:100次
C:50次
D:200万次
答案：C

9.绞线松弛试验温度应为()。
A:20℃±2℃
B:23℃±2℃
C:18℃±2℃
D:20℃±5℃
答案：A

10.射线探伤是利用射线可穿透物质和在物质中有（）来发现缺陷的一种探伤方法。（2014真题）
A:频率变化
B:波速变化
C:衰减特性
D:反射特性
答案：C

11.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述,错误的是（）。
A:隧道衬砌拱顶是否有脱空
B:衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
C:混凝土衬砌厚度
D:混凝土衬砌的强度
答案：D

12.隧道在开挖过程中,开挖工作面,四周（）倍洞径范围内受开挖影响最大。
A:2—5
B:4—5
C:2—3
D:1—2
答案：D

13.当隧道衬砌处于地下水环境中,混凝土的耐侵蚀系数不应小于（）。
A:0.4
B:0.8
C:1
D:0.6
答案：B

14.钢筋锈蚀电位检测测区的选择不应为（）。（2013真题）
A:涨裂、脱空、层裂区
B:主要承重构件
C:可能锈蚀部位
D:承重构件的主要受力部位
答案：A

15.混凝土桥梁的钢筋锈蚀电位评定标度,是根据测区锈蚀电位水平的（）确定的。
A:平均值
B:极差
C:最小值
D:最大值
答案：C

16.板式橡胶支座极限抗压强度试验时,应以（）速率连续均匀加载至70MPa,观察试样是否完好。
A:1MPa/s
B:0.03～0.04MPa/s
C:0.1M