道路工程复合地基承载力报告.pdf

报告编号:

检测报告

工程名称:xx道路工程

委托单位:xx公司

检测项目:复合地基承载力（复合地基载荷试验）

签发日期:2019年xx月xx日

xx公司

xx道路工程
复合地基载荷试验检测报告

（报告编号：）

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报告审核：

报告批准：

目录

一、项目概况.........................................................1

二、工程地质概况.....................................................1

三、检测技术与方法原理...............................................2

四、试验检测结果分析.................................................5

五、检测结论.........................................................9

六、附录............................................................10

xx)道路工程
复合地基载荷试验检测报告报告编号：
xx道路工程

复合地基载荷试验检测报告

一、项目概况
xx按城市道路支路、设计车速V＝20km/h标准设计。根据地质勘探报告结合粉
喷桩处理要求全段道路采用粉喷桩处理，进去持力层0.5米，桩径0.5m,桩间距1.3m，
正三角型布置。平均桩长8.0米，平均处理宽度13米。

xx有限公司受xx公司的委托，对该工程3根水泥搅拌桩及桩周地基土进行了复合
地基载荷试验。工程概况见表1-1。

表1-1工程概况

委托编号/

委托方名称

工程名称

工程地址

建设单位

勘察单位

设计单位

监理单位

施工单位

委托要求复合地基载荷试验

检测依据《建筑地基检测技术规范》JGJ340-2015

成桩工艺水泥搅拌桩桩径（mm）500检测日期2019年月日

地基承载力
工程桩总数根检测桩数根120kPa
特征值

抽检比例检测数量由委托单位确定为根

二、工程地质概况

xx)道路工程
复合地基载荷试验检测报告报告编号：
（1）场地地层
根据野外钻孔揭露、原位测试及室内土工试验等资料，综合分析该场地在钻探所达
深度范围内的地层分布情况，现将地层分为3层，自上而下分别叙述如下：

①素杂填土（Q4ml）：普遍分布，黄褐色，松散状，该层层厚2.70～4.80米，层底
标高6.70～9.27米，填土成分以粉质粘土混少量建筑垃圾为主，回填时间超过5年，湿～
饱和，松散～稍密，可～软塑状，属高压缩性土，为中液限粘质土。

②层淤泥质粉质粘土（Q4al+pl）：普遍分布，该层为长江牛軛湖淤积的新近沉积土，
该层层厚1.00～4.80米，层底标高2.20～9.50米，呈灰黑色，饱和，软塑状，局部流塑
状，含有机质、少量贝状物。无摇震反应，稍有光泽，干强度低中等，韧性低。其标准

贯入击数N为2.0～3.0击/30cm（实测值）。属高压缩性土，为中液限粘质土。
③层粉质粘土：普遍分布，呈灰黑~暗棕色，湿，可~硬塑状，摇震反应无，切面稍

有光泽，干强度较高，韧性中等。其标准贯入击数N为10～14击/30cm（实测值）。属
中等偏低压缩性土。
（2）地基承载力
据勘察结果，依据各土层的主要物理力学性质指标、原位测试成果及地区经验值，

各层地基土承载力基本容许值fao及压缩模量值Es1-2推荐如下：
②层淤泥质粉质粘土fao=70KpaEs1-2=3.1Mpa
③层粉质粘土fao=220KpaEs1-2=11.3Mpa
三、检测技术与方法原理

本次复合地基荷载试验方法依据《建筑地基检测技术规范》JGJ340-2015执行。

1.复合地基载荷试验技术要点

（1）本工程采用水泥搅拌桩，桩间距桩为等边三角形布置桩间距1.3m。

本次试验承压板采用方形钢板，尺寸边长为1120mm（面积为一根桩所承担的处理

面积），桩的中心(或形心)应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。示意图如

图3-1；

xx)道路工程
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荷载

次梁

主梁
千斤顶
百分表

压力表
承压板
桩

荷载

次梁

主梁
千斤顶
百分表

压力表
承压板
桩
图3-1复合地基载荷试验示意图
（2）压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫

层，垫层厚度取100～150mm，桩身强度