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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 江苏省京口区整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题通关秘籍题库答案下载 第I部分单选题(100题) 1.下面不属于钢-混凝土组合拱桥主要部件的是()。 A:桥面系 B:立柱 C:系杆 D:桥墩 答案:A 2.《公路桥梁板式橡胶支座》桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足()。 A:实测极限抗压强度≥60MPa B:实测极限抗压强度≥50MPa C:实测极限抗压强度≥70MPa D:实测极限抗压强度≥80MPa 答案:C 3.对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定,需根据结构状况等确定分项检算系数,下列选项中,()会影响截面折减系数ξc的取值。 A:材质强度 B:物理与化学损伤 C:桥梁缺损状况评定标度 D:自振频率 答案:B 4.试述超声波透射法现场检测基桩完整性原理及现场检测技术。 A:声时、波幅变化 B:透射波、吸收波 C:接收波主频变化 D:反射波、绕射波、折射波 答案:D 5.桥梁主要部件材料有严重缺损,或出现中等功能性病害,且发展较快,结构变形小于或等于规范值,功能明显降低,其技术状况评定标度应为() A:5类 B:4类 C:2类 D:3类 答案:B 6.在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应不大于()。 A:0.9 B:1 C:0.95 D:1.05 答案:B 7.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/TF50-2011),对于采用慢速维持荷载法加载试验,下述要求正确的是()。(2018助理真题) A:每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15 B:每级加载下沉量如不大于0.01mm时,即可认为稳定 C:最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍 D:加荷分级不宜少于10级 答案:D 8.关于煤层瓦斯预报错误的是() A:穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等,选出两种方法相互验证 B:接近煤层前在距煤层15-20m(垂距)处开挖掌子面上钻1个超前钻孔,初探煤层位置 C:距初探煤层位置10m(垂距)处开挖子面上钻3个超前钻孔,分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置 D:穿越煤层前在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测 答案:D 9.测量大跨径桥梁结构纵向线形,测量断面不宜少于()个。(2017真题) A:9 B:5 C:3 D:7 答案:A 10.对某桥梁进行承载能力检测评定,作用效应与抗力效应的比值为1.05,下列结论正确的是()。 A:该桥承载能力不满足要求 B:该桥承载能力满足要求 C:该桥承载能力不明确,应通过荷载试验进一步确认 D:评定该桥技术状况为5类桥 答案:C 11.直接反映土工织物反滤和排水性能的指标是()。 A:抗拉强度 B:顶破强度 C:渗透性 D:抗压缩性 答案:C 12.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(3)单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用隧道风速不应大于()。 A:12m/s,10m/s,8m/s B:12m/s,10m/s,7m/s C:12m/s,8m/s,7m/s D:10m/s,8m/s,7m/s 答案:D 13.索力偏差率超过()时应分析原因,检定其安全系数是否满足相关规范要求,并应在实际检算中加以考虑。(2014真题) A:±10% B:±20% C:±5% D:±15% 答案:A 14.根据沉降随荷载变化的特征确定单桩竖向抗压极限承载力,对于陡降型P-S曲线,取()。(2014真题) A:发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2 B:发生陡降的起始点对应的荷载值 C:发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值 D:发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值的1/2 答案:B 15.当碎石的粒径为40mm时,选用边长为()的立方体试模制作试块。 A:200mm B:250mm C:100mm D:150mm 答案:A 16.某梁式车行桥,无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对该桥技术状况进行评定。(2)护栏的部件评分值为()。 A:35.53 B:49.17 C:44.33 D:39.81 答案:C 17.桥梁支座试件应在标准温度()的试验室内放置(),并在该标准温度内进行试验。 A:20℃±3℃,24h B:23℃±5℃,12h C:23℃±5℃,24h D:20℃±3℃,12h 答案:C 1