内部使用福建省荔城区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题及答案【典优】.docx

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内部使用福建省荔城区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题及答案【典优】

第I部分单选题（100题）

1.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）
A:96mm
B:72mm
C:76mm
D:91mm
答案：C

2.锚杆间距和排距是非常量要的施工参数，若围岩级别为V级，其锚杆间距不得大于（）。
A:1.0m
B:1.2m
C:1.4m
D:1.5m
答案：D

3.隧道施工场所的噪声不宜超过（）。
A:75dB（A）
B:85dB（A）
C:90dB（A）
D:80dB（A）
答案：C

4.地震反射波法、超声波反射法，需连续预报时，前后两次重叠长度应大于（）。
A:1m
B:5m
C:10m
D:2m
答案：B

5.索结构桥索力监测的常用测试方法是（）。
A:千斤顶张拉法
B:应变测试法
C:振动法
D:位移测量法
答案：C

6.根据位移值进行隧道施工管理时,当实测位移值为（）时,表明围岩变形偏大,应比密切注意围岩动向,可采取一定的加强措施,u为实测位移值,u0为预留变形量。
A:u＞u0/3
B:u＞u0
C:u0/3≤u≤2u0/3
D:2u0/3＜u≤u0
答案：C

7.隧道开挖地表下沉量一般要求1H2cm,在弯变处地表倾斜应小于（）。
A:1/400
B:1/200
C:1/100
D:1/300
答案：D

8.以下关于支座性能试验说法错误的是（）。
A:试验合格的盆式支座，试验后可以继续使用。
B:板式支座性能试验时，抽取3块，若2块不合格，则该批次不合格。
C:盆式支座性能试验，卸载后残余变形小于5%为合格。
D:球型支座试验过程中，1个支座有3项不合格，则应取双倍试件重做试验。
答案：D

9.锚杆抗拔力测试不应少于同类锚杆总数的（）,并不得少于3根。
A:0.05
B:0.01
C:0.2
D:0.1
答案：B

10.百分表的分辨率为（）。
A:0.001mm
B:0.01mm
C:1mm
D:0.1mm
答案：B

11.直接反映土工织物反滤和排水性能的指标是（）。
A:顶破强度
B:抗压缩性
C:渗透性
D:抗拉强度
答案：C

12.钢绞线应力松弛性能试验允许至少用（）的测试数据推算1000h的松弛率值。
A:10h
B:120h
C:24h
D:48h
答案：B

13.某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。8）1号测区的平均回弹值为（）。
A:36.5
B:36.3
C:36.7
D:36.1
答案：C

14.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（1）检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（）。
A:大于2.5
B:小于1.5
C:大于1.5
D:小于2.5
答案：A

15.对厚度为16mm的钢箱梁顶板对接焊缝进行超声波探伤，已知焊缝宽度20mm，可选用的探头规格为（）。（2014真题）
A:2.5PΦ8
B:2.5PΦ20
C:2.5P10×12K1.5
D:2.5P10×12K2.5
答案：D

16.交通行业标准规定：单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN，纵向位移量±200mm，转角为0.05rad，其正确标记为（）。
A:QZ40000SX/R0.05/Z±200
B:QZ40000DX/RO.05/Z±200
C:QZ40000DX/Z±200/R0.05
D:QZ40000SX/Z±200/R0.05
答案：C

17.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了