完整版云南省富民县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库附答案（研优卷）.docx

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完整版云南省富民县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库附答案（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（3）修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成（）
A:圆形
B:三角形
C:长方形
D:正方形
答案：A

2.《钢结构工程施工质量验收规范》规定，对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检验，检验比例为（）。
A:0.2
B:0.5
C:0.7
D:1
答案：D

3.对于配筋混凝土桥梁，对于承载能力恶化系数ξe影响最大的检测指标是（)
A:钢筋保护层厚度
B:混凝土强度
C:钢筋锈蚀电位
D:缺损状况
答案：D

4.采用标准养护的试件，拆模前静置环境的温度和湿度要求分别为（）。
A:20C±2C，大于50%
B:20C±5C，大于95%
C:20C±2C，大于95%
D:20C±5C，大于50%
答案：D

5.在用桥梁拉吊索索力采用振动法测量时，其索力应根据不少于前（）阶特征频率计算索力平均值。
A:6
B:4
C:3
D:5
答案：D

6.碳化测区布设时，每测区应布置（）个测孔。
A:3
B:2
C:1
D:4
答案：A

7.某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（4）支架预压过程可消除支架的（）不利影响。
A:弹性变形
B:碗扣变形
C:支架结构沉降
D:塑性变形
答案：D

8.某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（5）锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到（）的设计值。
A:≥100%
B:≥90%
C:≥70%
D:≥80%
答案：B

9.实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用的桥路为（）。
A:3/4桥
B:全桥
C:1/4桥
D:半桥
答案：D

10.采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳定，则可能存在的问题不包括（）。
A:应变片灵敏系数设定错误
B:仪器性能不稳定
C:附近存在强电磁干扰
D:回路接触电阻不稳定
答案：A

11.瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于（）。
A:0.02
B:0.01
C:0.001
D:0.005
答案：D

12.经常性检查中:支座的检查一般可以（）一次。
A:1个月
B:3个月
C:1年
D:3年
答案：B

13.预应力混凝土桥梁用标准型扁形金属波纹管径向刚度试验,要求在规定荷载作用下内径变形比应满足（）。
A:δ≤0.15
B:δ≤0.20
C:δ≤0.10
D:δ≤0.30
答案：B

14.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）
A:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
D:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
答案：A

15.以下不属于分项工程质量检验内容的是（）。
A:实测项目合格率
B:施工项目得分
C:外观质量
D:质量保证资料完整性
答案：B

16.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时,将盒面水平放置在被测地点,停留（）针稳定后再读数。
A:10s~20s
B:1min-2min
C:10min-20min
D:1s-2s
答案：C

17.根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法,对于塑料止水带,其接头形式应采用（）。
A:搭接或对接
B:以上均不能采用
C:搭接或复合接
D:复合接或对接
答案：A

18.某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2，该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2，最小亮度为55cd/m2。结合上述内容，回答下列问