历年贵州省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试题库大全含答案【巩固】.docx

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历年贵州省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试题库大全含答案【巩固】

第I部分单选题（100题）

1.自振频率和自振周期是桥梁动力特性参数中重要的概念,下列有关频率和周期的说法错误的是()。
A:自振频率和自振周期互成倒数关系
B:自振频率指单位时间内完成振动的次数
C:自振周期指振动波形重复出现的最小时间
D:自振频率和质量成正比关系
答案：D

2.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）
A:76mm
B:91mm
C:96mm
D:72mm
答案：A

3.属非接触量测断面测定超欠挖的方法是（）。
A:使用投影机的方法
B:使用激光束的方法
C:求开挖出渣量的方法
D:极坐标法
答案：D

4.目前，常用的钻孔灌注桩质量检测方法有钻芯检验法、振动检验法、射线法以及（）检测法。
A:敲击
B:水电效应
C:超声脉冲
D:锤击
答案：C

5.锚具摩阻损失试验中,锚口（含锚下垫板）摩阻损失率合计不大于（）。
A:0.05
B:0.04
C:0.03
D:0.06
答案：D

6.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:公路-Ⅱ级
B:汽车-超20级
C:公路-Ⅰ级
D:汽车-20级
答案：C

7.电阻式位移计原理是,在弹性很好的位移传感元件上沾贴应变计,根据输入和输出数据进行举定得到该传感器的灵度,用读出（）就可换算出位形。
A:电流
B:位移
C:应变
D:电阻
答案：D

8.桥梁承载力评定的有效期一般为（）。
A:2年
B:4年
C:5年
D:3年
答案：C

9.山岭公路隧道排水系统水的流程是（）。
A:围岩——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管——纵向排水管
B:围岩——纵向排水管——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管
C:围岩——环向排水管——纵向排水管——横向排水盲管——中央排水管
D:围岩——环向排水管——横向排水盲管——纵向排水管——中央排水管
答案：C

10.对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。
A:必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
B:当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态评定计算
C:当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算
D:当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算
答案：B

11.1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（2）试验前，需用3个试件测定混凝土棱柱体轴心抗压强度，已知三个试件的极限荷载下分别为530kN、600kN和700kN，对应的受压面积A分别为0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，则该棱柱体轴心抗压强度测定值为（）。
A:试验结果无效
B:23.4MPa
C:26.5MPa
D:27.0MPa
答案：C

12.预应力混凝土桥梁用金属波纹管检测结果有不合格项时,应取（）倍试件对该不合格项进行复检。
A:4
B:3
C:2
D:1
答案：C

13.某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道短距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（）。
A:200m以上
B:30m
C:500m以上
D:30m-200m
答案：B

14.试述超声波透射法现场检测基桩完整性原理及现场检测技术。
A:声时、波幅变化
B:反射波、绕射波、折射波
C:接收波主频变化
D:透射波、吸收波
答案：B

15.现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23）现场照度检测使用的仪器是（）。
A:卧式分布光度计
B:亮度计
C:照度计
D:球形积分光度计
答案：C

16.隧道长距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（）。
A:30-100m
B