吉林省扶余市历年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题真题a4版.docx

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吉林省扶余市历年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题真题a4版

第I部分单选题（100题）

1.累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃地区的小桥,其表层石料的抗冻性指标为（）。
A:30次
B:25次
C:50次
D:20次
答案：B

2.关于分项工程和实测项目检验的相关规定中，表述不正确的是（）。
A:外观质量和质量保证资料作为减分因素
B:关键项目的合格率不得低于95%
C:任一单个检测值不得超过规定的极限值
D:一般项目的合格率不得低于80%
答案：A

3.连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和（）。
A:边跨最大轴力
B:桥台处支点最大负弯矩
C:中跨最大正弯矩
D:中跨跨中最大剪力
答案：C

4.隧道混凝土衬砌,有抗渗要求时混凝土养护时间不得少于（）。
A:7d
B:3d
C:14d
D:28d
答案：C

5.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
B:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
C:实测碳化深度平均值
D:实测碳化深度最大值
答案：A

6.4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。99）以下地质状况中，地质雷达较难准确测得的是（）。
A:地下水
B:断层破碎带
C:岩性变化
D:岩溶
答案：C

7.混凝土现场拌制时，水泥允许偏差为（）。
A:0.015
B:0.02
C:0.005
D:0.01
答案：C

8.在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（）。
A:按抽取数量加倍的方式继续测试
B:应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证
C:如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理
D:判定该构件不满足要求
答案：B

9.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验,要求按规定的弯曲方法反复弯曲（）,专用塞规能顺利从管内通过。
A:6次
B:3次
C:5次
D:4次
答案：C

10.盆式橡胶支座竖向承载力试验时,检验荷载应为支座竖向设计承载力的（）。
A:2.0倍
B:1.2倍
C:1.3倍
D:1.5倍
答案：D

11.某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。10）2号测区关于浇筑面修正的表述正确的是（）。（2018助理真题）
A:针对浇筑面的修正值为1.2
B:针对浇筑面的修正值为-1.7
C:针对浇筑面的修正值为-1.3
D:针对浇筑面的修正值为0.8
答案：B

12.在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。
A:反射系数
B:路面照明
C:炫光参数
D:路面亮度
答案：D

13.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数γR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa≥150kPa时γR的取值为（）
A:2
B:1.5
C:1
D:1.25
答案：B

14.钢筋的焊接，应优先选用（）。
A:电弧焊
B:气压焊
C:压力焊
D:闪光对焊
答案：D

15.钢绞线力学试验平行长度为795m,摘下伸计时,两夹口距离为800mm,钢绞线拉断时夹口距离为840mm,最大力总延伸率应为（）
A:0.04
B:0.065
C:0.05
D:0.56
答案：C

16.钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径小于1.5m时，其坍落度为（）。
A:160~180mm
B:180~220mm
C:160~200mm
D:180~200mm
答案：B

17.运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生（）。
A:环向裂缝
B:温缩裂缝
C:网状裂缝
D:纵向裂缝
答案：A

18.全断面法可用于（）围岩的中小跨度隧道。
A:Ⅱ～Ⅲ级
B:I～Ⅱ级
C:I～Ⅲ级
D:I～Ⅳ级
答案：C