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北京市延庆区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题王牌题库及答案下载

第I部分单选题（100题）

1.隧道混凝土衬砌，喷射混凝土每作业循环至少在拱部和边墙各制取试件（）。
A:3个
B:4个
C:2个
D:1个
答案：D

2.隧道开挖超前小导管预注浆，导管外插角宜小于（）。
A:5°
B:10°
C:20°
D:15°
答案：B

3.混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。
A:测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定
B:取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合
C:可采用实验室化学分析法或滴定条法
D:氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定
答案：D

4.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（）。
A:实测弹性变位/实测总变位
B:实测残余变位/实测总变位
C:实测总变位/实测弹性变位
D:实测总变位/实测残余变位
答案：B

5.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。
A:-0.33mm
B:+3.65mm
C:+0.33mm
D:-3.65mm
答案：A

6.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（）。
A:0.04
B:0.02
C:0.06
D:0.1
答案：C

7.混凝土收缩试验，试件在恒温恒湿养生时，相邻试件之间应至少留有（）间隙。
A:30mm
B:10mm
C:20mm
D:40mm
答案：A

8.混凝土收缩试验，试件恒温恒湿的条件为（）。
A:20℃±2℃，60%±5%
B:25℃±2℃，90%±5%
C:25℃±5℃，90%±5%
D:20℃±5℃，60%±5%
答案：A

9.某应变测点实测弹性值为90×10-6，残余应变为10×10-6，计算应变为150×10-6，则相对残余应变为（）。
A:0.125
B:0.1
C:0.111
D:0.067
答案：B

10.某组混凝土试件测得3个试件的抗压强度为35MPa、37MPa、45MPa,则该组试件的强度为（）。
A:无效
B:37MPa
C:35MPa
D:45MPa
答案：B

11.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）属于我国结构工程标准和规范中的哪一个层次（）。
A:综合基础标准
B:专业专用标准
C:专业通用标准
D:专业基础标准
答案：B

12.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在（）。
A:桥中轴线
B:桥边缘
C:各车道中线
D:各车道线
答案：A

13.回弹仪在每次使用前应该进行（）。
A:校验
B:率定
C:可立即使用
D:常规保养
答案：B

14.隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥，对于钢筋混凝土，氯化物含量不得超过水泥含量的（）。
A:0.002
B:0.001
C:0.005
D:0.003
答案：D

15.某隧道周边收敛量测断面量测已有21天，其变形速度为0.8mm/d，此时该断面周边收敛量测频率宜为（）。（2013真题）
A:1—2次／d
B:1次／d
C:1次/（2—3d）
D:1次/（3—7d）
答案：C

16.钢筋锈蚀电位测量值为（-200，-300]时，其评定标度值为（）。
A:1
B:3
C:4
D:2
答案：D

17.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）
A:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
B:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
D:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
答案：C

18.桥梁荷载试验可以划分为（）和加载试验实施及试验数据处理三个阶段。
A:试验设计和结构计算
B:仪器准备
C:试验组织和准备
D:现场准备
答案：C

19.隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。
A:100mm,200mm
B:150mm,300m