内部使用重庆市永川区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完美版.docx

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内部使用重庆市永川区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完美版

第I部分单选题（100题）

1.某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（4）支架预压过程可消除支架的（）不利影响。
A:塑性变形
B:支架结构沉降
C:碗扣变形
D:弹性变形
答案：A

2.对在用桥梁承载能力进行检算评定，根据桥梁检查与检测结果，对极限状态设计表达式的修正系数统称为（）。
A:横向分布系数
B:车道折减系数
C:分项检算系数
D:冲击系数
答案：C

3.对隧道工程防水混凝土进行抗渗性能试验,请回答下列问题。（5）若题（4）中试验记录的试件渗水时水压力为1.1MPa,则该组试件的混凝土抗渗等级为（）。
A:P12
B:P10
C:以上均不对
D:P11
答案：B

4.公路隧道土建结构技术状况等级评定中，路面的分项权重为（）。
A:20
B:25
C:15
D:30
答案：C

5.当回弹法和钻芯法所测试的混凝土抗压强度有较大偏差时，（）。
A:回弹法测试结果更可靠
B:钻芯法测试结果更可靠
C:哪种测试方法满足设计要求，则哪种方法更可靠
D:回弹法和钻芯法测试结果都不可靠
答案：B

6.隧道开挖超前预注浆,单孔注浆结束时要求进浆速度小于开始进浆速度的（）。
A:45295
B:45296
C:45294
D:45293
答案：A

7.地基发生剪切破坏,即将失去整体稳定性时,相应的最小基础底面压力称为（）。
A:地基承载力基本容许值
B:地基承载力容许值
C:地基极限承载力
D:地基容许承载力
答案：C

8.某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。
A:跨中截面承载能力不满足要求
B:跨中截面承载能力满足要求
C:跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验
D:跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算
答案：B

9.地表锚固砂浆在达到设计强度的（）%以上时,才能进行下方隧道的开挖。
A:60
B:80
C:50
D:70
答案：D

10.围岩岩体基本质量直标BQ=530,用（）开挖方式施工两车道隧道。
A:台阶法
B:全断面
C:CD法
D:CRD法
答案：B

11.弓形应变传感器是在一片弹性特别好的弓形钢质原件上粘贴()应变计实现
A:2片
B:1片
C:4片
D:3片
答案：C

12.根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振动振实；大于该坍落度的宜用捣棒人工捣实。此坍落度值为（）。（2014真题）
A:90mm
B:30mm
C:50mm
D:70mm
答案：D

13.根据交通行业规定,桥梁用扁形塑料波纹管,产品代号为SBG,长轴方向内径为41mm,短轴方向内径为20mm,其正确标记为（）。
A:SBG-20×41B
B:SBG-41×20B
C:SBG-20
D:SBG-41B
答案：D

14.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，微变形测量仪固定架需两对，标距为（）。（2013真题）
A:200mm
B:100mm
C:70mm
D:150mm
答案：D

15.修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的V级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。（3）激光断面仪法的测定原理是（）。
A:直角坐标法
B:极坐标法
C:坐标法
D:空间坐标法
答案：B

16.地质雷达在掌子面进行预报时，常采用（）。
A:拖行模式
B:连续扫描
C:距高模式
D:点测模式
答案：B

17.目前常用（）测定施工隧道内的粉尘浓度。
A:透析测尘法
B:滤膜测尘法
C:过滤测尘法
D:薄膜测尘法
答案：B

18.预应力混凝土桥梁用圆形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为（）。
A:800N
B:600N
C:500N
D:1000N
答案：A

19.关于定期检查周期，以下说法错误的是（）。
A:一般桥梁检查周期最长不得超过三年
B:临时桥梁每年检查不少于一次
C:经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。
D:新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查
答案：D

20.桥梁荷载试验分动载试验和