整理福建省秀屿区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题附答案【B卷】.docx

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整理福建省秀屿区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题附答案【B卷】

第I部分单选题（100题）

1.隧道用土工布检测的试样准备时，以下说法错误的是()
A:试样不应含有灰尘、折痕、损伤部分和可见痕点
B:试样一般应置于温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%和标准大气压的环境中调湿24h
C:为同一试验剪取2个以上的试样时，应在同一纵向或模向位置上剪取，如不可避免时，应在试验报告中说明
D:每项试验的试样应从样品长度与宽度方向上随机抽取。但距样品边缘至少100mm
答案：C

2.桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于（）。
A:0.5
B:0.95
C:1.05
D:0.85
答案：B

3.预应力混凝土用钢绞线验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。
A:100t
B:30t
C:60t
D:20t
答案：C

4.若在防水混凝土抗渗等级试验中加压至0.9MPa,经8h后第三个试件渗水,则停止试验,试件的抗渗等级以（）表示。
A:P8
B:P9
C:P10
D:P6
答案：A

5.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。（2017真题）
A:各单元技术状况等级平均值
B:各单元技术状况等级加权平均值
C:最好的一个评定单元技术状况等级
D:最差的一个评定单元技术状况等级
答案：D

6.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值
B:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
C:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
D:实测碳化深度最大值
答案：C

7.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。
A:1.2~1.5
B:2
C:1.5~2.0
D:3
答案：A

8.某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。（3）采用地质雷达对注浆效果进行检查,属于以下哪种注浆效果检查方法（）。
A:实验法
B:物探无损检测法
C:分析法
D:检查孔法
答案：B

9.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管外观检测5根试样中,当有（）不符合规定时,则该批产品不合格。
A:2根
B:3根
C:4根
D:5根
答案：B

10.机械加压送风防烟系统送风口,应靠近或正对避难疏散通道和避难所人口设置,其风速不宜大于（）。
A:5.0m/s
B:7.0m/s
C:4.0m/s
D:6.0m/s
答案：B

11.低应变反射波法检测桩身缺陷时，发现桩底反射信号不明显，可见缺陷二次反射波，该桩（）。
A:桩身完整性差，其缺陷对桩身结构承载力有影响
B:桩身完整、均匀，混凝土密实本
C:桩身有严重缺陷，强度和承载力不满足设计要求
D:桩身基本完整，桩身混凝土局部离析、空洞，
答案：A

12.隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环境温度差不超过（）。
A:10℃
B:20℃
C:5℃
D:15℃
答案：B

13.塑料波纹管的环刚度试验是记录垂直方向（）的荷载。
A:内径变形量为原内径的3%时
B:外径变形量为原外径的3%时
C:内径变形量为原内径的5%时
D:外径变形量为原外径的5%时
答案：A

14.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1114mm,前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm,前视点读数1125mm,则拱顶位移值为（）。
A:3mm
B:1mm
C:-3mm
D:-1mm
答案：B

15.公路隧道按跨度分类，大跨度隧道的划分标准为（）。
A:9m小于等于B小于14m
B:B小于9m
C:14m小于等于B小于18m
D:B大于等于18m
答案：C

16.砂性土的孔隙直径必须大于浆液颗粒直径（）从上方可注入。
A:3倍
B:2倍
C:5倍
D:4倍
答案：A

17.二级公路隧道应该（）检查一次。
A:2年
B:4年
C:3年
D:1年
答案：A

18.桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是（）。
A:活载影响修正系数
B:钢筋截面损伤折减系数
C:承载能力恶化系数
D:构件截面损伤折减系数
答案：C

19.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就