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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 河北省武安市2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题通关秘籍题库附参考答案(基础题) 第I部分单选题(100题) 1.对于一般桥涵,要求混凝土总碱量不宜大于()。 A:1kg/m3 B:3kg/m3 C:2kg/m3 D:5kg/m3 答案:B 2.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如()的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1)该桥技术状况等级()。(2017真题)(2017检师真题) A:低于四类 B:低于三类 C:为四类 D:为四、五类 答案:D 3.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,为保证各根钢绞线受力一致,其初应力一般取钢材标准抗拉强度的()。 A:5%-20% B:5%-10% C:3%-5% D:10%-15% 答案:B 4.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下,桩顶沉降量大于前一级荷载两倍,且24h未达相对稳定状态()。 A:当前级荷载值1/2 B:前一级荷载值 C:当前级荷载值 D:前一级荷载值1/2 答案:B 5.请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。(1)经检查两岸桥台(t=10),发现其中一个桥台存在台帽裂缝,评定标度2(最高标度4);台身裂缝,评定标度2(最高标度5);台身剥落,评定标度2(最高标度4);另一个桥台存在台帽裂缝,评定标度20则桥台的最低构件得分值为()。 A:48.29 B:45.79 C:49.27 D:41.85 答案:B 6.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。 A:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值 B:实测碳化深度平均值 C:实测碳化深度最大值 D:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值 答案:D 7.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN,钢绞线计算极限拉力为259kN,则锚具效率系数为()。 A:1.01 B:0.99 C:0.15 D:0.2 答案:A 8.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测抽查频率为()。 A:2%~3% B:3%~5% C:1%~2% D:2%~4% 答案:B 9.桥梁模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大最大水平摩阻力的指标为()wm。 A:≦5×n B:≦6×n C:≦3×n D:≦4×n 答案:D 10.某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。(2)超前锚杆与隧道轴线外插角宜为()。 A:15-20° B:5-20° C:10-15° D:1-2° 答案:B 11.防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等,以调整配合比,减小孔隙率,增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用,从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力,其中抗渗等级是评判防水混凝土防渗能力的重要指标。试结合防水混凝土抗渗性试验及《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008),完成下列问题。(2)在进行抗渗等级试验中,混凝土抗渗试件形状和尺寸为()。 A:150mm×150mm×150mm立方体 B:直径、高度均为200mm圆柱体 C:上底直径175mm、下底直径185mm、高为150mm圆台体 D:直径、高度均为165mm圆柱体 答案:C 12.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/TF50-2011),对于采用慢速维持荷载法加载试验,下述要求正确的是()。(2018助理真题) A:每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15 B:加荷分级不宜少于10级 C:每级加载下沉量如不大于0.01mm时,即可认为稳定 D:最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍 答案:B 13.关于钢结构桥梁承载能力评定检算,下列表述中正确的是()。 A:检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到 B:无需考虑活载影响修正 C:检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到 D:钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正 答案:C 14.混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用()。 A:四电极法 B:滴定条法 C:惠斯顿电桥法 D:半电池电位法 答案:D 15.我国《公路隧道施工技术规范》规定,甲烷(CH4)按体积计不得大于()。 A:0.005 B:0.001 C:0.003 D:0.01 答案:A 16.测定代表某一混凝土收缩性能的特征值时,从()算起。 A:拌制混凝土结束时 B:混凝土试件有一定强度时 C:混凝土