辽宁省朝阳县2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库（夺冠）.docx

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辽宁省朝阳县2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库（夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（3）钢筋拉伸试验的试样数量应为（）根。
A:2
B:3
C:1
D:5
答案：A

2.I-Ⅱ类围岩周边位移量测断面间距为（）。
A:5-10m
B:30-50m
C:20-40m
D:10-30m
答案：A

3.某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014真题）（2014检师真题）
A:10级
B:6级
C:8级
D:9级
答案：A

4.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真题）
A:试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为
B:总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
C:总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
D:巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm
答案：B

5.土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：24.某土工布横向拉伸最大力试验数据分别为6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知试样宽为200mm，标距为100mm，K=1.67（n=5），该试验的拉伸强度为（）
A:31.7kN/m
B:31.97kN/m
C:63.7kN/m
D:63.3kN/m
答案：B

6.某钻孔灌注桩采用正循环钻孔，一般地层的护壁泥浆含砂率一般要求为（）
A:小于等于4%
B:小于等于8%
C:8%-4%
D:小于等于6%
答案：C

7.隧道二次衬砌施工时要求围岩产生的各项位移已达预计总位移量的（）。
A:90%以上
B:1
C:80-90%
D:70-80%
答案：A

8.某隧道混凝土衬砌，用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击—回波法测定其平均峰值频率为68kHz，则衬砌厚度为（）。
A:68cm
B:38cm
C:31cm
D:62cm
答案：C

9.地质雷达天线要求具有屏蔽功能，最大探测深度大于2m，垂直分辨率应高于（）。
A:10mm
B:5mm
C:20mm
D:50mm
答案：C

10.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。
A:+0.33mm
B:-3.65mm
C:+3.65mm
D:-0.33mm
答案：D

11.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:汽车-超20级
B:公路-Ⅰ级
C:汽车-20级
D:公路-Ⅱ级
答案：B

12.隧道开挖超前预注浆,单孔注浆结束时要求进浆速度小于开始进浆速度的（）。
A:45295
B:45294
C:45293
D:45296
答案：A

13.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数γR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa≥150kPa时γR的取值为（）
A:1.5
B:2
C:1.25
D:1
答案：A

14.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时，取（）。（2018检师真题）
A:最大试验荷载值1/2
B: