广东省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题【黄金题型】.docx

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广东省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题【黄金题型】

第I部分单选题（100题）

1.工程安全风险评估包括（）、风险评估和风险控制三部分。
A:危险识别
B:风险类别识别
C:风险状态评估
D:措施评估
答案：A

2.交(竣)工验收荷载试验时，应以()作为控制荷载
A:试验目标荷载
B:正常使用荷载
C:设计荷载
D:规范荷载
答案：C

3.用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材软化系数不应低于（）。
A:0.8
B:1.2
C:1
D:0.6
答案：A

4.隧道净空断面尺寸检测时，往往习惯于在隧道地面中线上用油漆标示基准点，若油漆已脱落或该处有泥水，易形成定向反射而回到仪器镜头内的光线很少，影响正常工作，此时则应诙做如下处理：（）。（2013真题）
A:等待干燥后再测
B:刮掉重来
C:不进行处理直接测量
D:在零位点处盖上一张白纸
答案：D

5.土工织物大多是通过（）承受荷载以发挥工程作用。
A:顶破强度
B:撕裂强度
C:抗拉强度
D:刺破强度
答案：C

6.对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：12.下面哪种缺陷通常与焊接工艺有关（）。
A:白点
B:未焊透
C:缝隙
D:分层
答案：C

7.桥梁荷载试验可以划分为（）和加载试验实施及试验数据处理三个阶段。
A:现场准备
B:试验组织和准备
C:仪器准备
D:试验设计和结构计算
答案：B

8.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当G=（）时，其相应关系为干扰。
A:5
B:2
C:7
D:1
答案：B

9.某桥梁全长24m,跨径组合1×20m,总宽12m,行车道净宽11m,两侧各设置0.5m宽防撞护栏,上部结构为预应力空心板。为确定桥梁的承载能力,开展静载试验和动载试验,请根据以上条件回答下列问题。8）跨中应变测点的初始值为0με,试验控制荷载作用下的加载应变值为50με,卸载后测值为4με,计算应变值为80με,则应变校验系数为（）。
A:0.58
B:1.74
C:0.66
D:0.48
答案：A

10.QZ20000SX,表示支座设计竖向承载力为20000kN的（）球型支座。
A:单向活动
B:固定
C:横桥向活动
D:双向活动
答案：D

11.注浆材料的渗透能力即滲透性，对于悬浊液取决于（）。
A:黏度
B:抗压强度
C:胶凝时间
D:颗粒大小
答案：D

12.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN,钢绞线计算极限拉力为259kN,则锚具效率系数为（）。
A:1.01
B:0.99
C:0.2
D:0.15
答案：A

13.当无标准养护室时，应将混凝土试件放入温度为（）的不流动的（）溶液中养护。（2014真题）
A:22℃±2℃，饱和Ca（OH）2
B:20℃±2℃，饱和Ca（OH）2
C:23℃±2℃，饱和Ca（OH）2
D:20℃±2℃,Ca（OH）2
答案：B

14.土建结构技术状况评定时,当技术状况评分JGCI为（）评定I类隧道
A:＜40
B:≥90
C:≥40,＜50
D:≥85
答案：D

15.采用标准养护的试件，拆模前静置环境的温度和湿度要求分别为（）。
A:20C±2C，大于95%
B:20C±5C，大于50%
C:20C±5C，大于95%
D:20C±2C，大于50%
答案：B

16.下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。
A:基桩完整性检测
B:裂缝深度
C:混凝土强度
D:混凝土内部钢筋锈蚀情况
答案：D

17.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测测线布置描述错误的是（）。
A:隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
B:隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
C:隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅
D:隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅
答案：C

18.钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。
A:70cm
B:100cm
C:80cm
D:60cm
答案：B

19.盾构隧道管片钢筋保护层厚度检测,当全部钢筋保护层厚度检测合格率为（）及以上时,钢筋保护层厚度的检测结果应判为合格。
A:0.8
B:0.95
C:0.85
D:0.9
答案：D

20.桥梁钻孔桩成孔中心位置允许偏差，