历年河北省安国市《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题大全【真题汇编】.docx

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历年河北省安国市《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题大全【真题汇编】

第I部分单选题（100题）

1.某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。2）地表沉降在什么情况下应作为必测（）。
A:埋深≤2倍洞宽
B:埋深≥2倍洞宽
C:埋深≤洞宽
D:埋深≥洞宽
答案：A

2.关于分项工程和实测项目检验的相关规定中，表述不正确的是（）。
A:任一单个检测值不得超过规定的极限值
B:关键项目的合格率不得低于95%
C:外观质量和质量保证资料作为减分因素
D:一般项目的合格率不得低于80%
答案：C

3.运营隧道技术状况定期检査频率,以下说法错误的是（）。
A:新建隧道交付使用两年后进行第一次定期检查
B:检査频率应根据隧道技术状况确定,宜每年检查I次,检査周期最长不得超过3年
C:定期检查宜安排在春季或秋季进行
D:当经常检查中发现重要结构分享技术状况评定状况值为3或4时,应立即开展一次定期检查
答案：A

4.锚具静载锚固性能试验组装时的初应力最小可取钢绞线抗拉强度标准值的（）。
A:0.1
B:0.01
C:0.05
D:0.02
答案：C

5.当喷射混凝土同批抗压强度试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度不低于（）倍的设计值，则其强度为合格。
A:0.85
B:0.8
C:0.9
D:1.05
答案：A

6.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。
A:13.2m/s
B:14.4m/s
C:13.68m/s
D:12.48m/s
答案：C

7.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:跨中截面承载能力满足要求
B:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
C:该桥的承载能力不满足要求
D:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
答案：A

8.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。
A:1.14MPa
B:1.13MPa
C:1.15MPa
D:应重新复核试验
答案：C

9.以下关于支座性能试验说法错误的是（）。
A:盆式支座性能试验，卸载后残余变形小于5%为合格。
B:球型支座试验过程中，1个支座有3项不合格，则应取双倍试件重做试验。
C:板式支座性能试验时，抽取3块，若2块不合格，则该批次不合格。
D:试验合格的盆式支座，试验后可以继续使用。
答案：B

10.粒径相同的卵石、碎石为粗骨料的混凝土，当混凝土强度相同时，碎石混凝土于卵石混凝土的超声声速相比（）.好管相的期石.
A:相等
B:无法判定
C:偏低
D:偏高
答案：A

11.盆式支座实测荷载一竖向压缩变形曲线应呈线性关系,且卸载后残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的（）。
A:0.1
B:0.01
C:0.03
D:0.05
答案：D

12.板式橡胶支座的摩擦系数试验中，以（）MPa/s的速率连续地施加水平力，直至不锈钢板与四氟滑板试样接触面间发生滑动为止。
A:0.002~0.003
B:0.03~0.04
C:0.003~0.004
D:0.2~0.3
答案：A

13.采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（2）采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为3cm，其中在某土层的有效厚度为30cm，对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为：12、11、15，则该30cm土层最小动贯入阻力为（）。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg，圆锥探头的截面面积为43cm2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。
A:11.49MPa
B:8.29MPa
C:8.49MPa
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