广东省2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题大全（名师系列）.docx

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广东省2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题大全（名师系列）

第I部分单选题（100题）

1.混凝土衬砌施工质量检查中,衬砌钢筋相邻主筋搭按位置应错开距离应（）。
A:不小于200mm
B:不小于1200mm
C:不小于1500mm
D:不小于1000mm
答案：D

2.对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。
A:当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算
B:当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态评定计算
C:必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
D:当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算
答案：B

3.混凝土原材料砂的细度模数为3.0，则该砂为（）。
A:粗砂
B:特细砂
C:细砂
D:中砂
答案：D

4.利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。
A:Ⅳ类桩
B:Ⅰ类桩
C:Ⅱ类桩
D:Ⅲ类桩
答案：D

5.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（）。
A:1.05
B:0.89
C:0.83
D:0.68
答案：C

6.预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于（）。
A:3mm
B:7mm
C:2mm
D:5mm
答案：D

7.使用钻芯法检测混凝土强度,芯样试件的实际高径比应满足（）,否则测试数据无效。
A:1.0～1.5
B:0.95~1.05
C:0.85~1.05
D:1.5~2.0
答案：B

8.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料，其性能试验直接工程质量，回答以下关于注浆材料的问题。
A:0.1um
B:2um
C:0.01um
D:1um
答案：A

9.当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa,不影响衬砌稳定和强度时,允许岩石别突出部分欠挖,但其隆起量不得大于（）。
A:20mm
B:50mm
C:10mm
D:100mm
答案：B

10.某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土（）。
A:不密实
B:有空洞
C:密实
D:有离析
答案：C

11.某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系数评分为65,则桥梁总体技术状况等级为（）。
A:4类
B:5类
C:3类
D:2类
答案：A

12.低应变反射波法检测桩身完整性时，设截面上、下的波阻抗比为n，反射系数为F，透射系数为T，则对三者之间的关系表述错误的是（）。
A:n大于1时，F小于0，T大于0
B:n=1时，F=0，T=l
C:n大于1时，F大于0，T大于0
D:n小于1时，F大于0，T大于0
答案：C

13.基桩竖向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是（）。
A:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载后，应每隔20min观测一次
B:第一级可按2倍分级加荷，最大加载量不应小于设计要求的2倍
C:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载累计1h后，每隔15min观测一次
D:加荷分级不宜少于8级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20—1/8
答案：B

14.在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。
A:20~30d
B:15~20d
C:7~15d
D:30~60d
答案：B

15.混凝土立方体劈裂抗拉强度试验中,混凝土强度等级为C50时的加荷速度为（）。
A:0.10~0.15MPa/s
B:0.08~0.10MPa/s
C:0.02~0.05MPa/s
D:0.05~0.08MPa/s
答案：D

16.混凝土的抗压强度制作试块的最小尺寸应根据（）而定。
A:混凝土量
B:试模
C:集料粒径
D:混凝土强度
答案：C

17.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:与边墙平行
B:水平
C:倒置