2024年安徽省包河区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题内部题库（研优卷）.docx

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2024年安徽省包河区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题内部题库（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.当前适合锚杆锚固质量检测的方法有（）。（2013真题）
A:TST法
B:TRT法
C:声波法
D:地质雷达法
答案：C

2.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。（2018检师真题）
A:3351
B:277
C:3461
D:272
答案：A

3.检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。
A:支点附近下缘
B:支点中心轴处
C:跨中中心轴处
D:跨中下缘
答案：B

4.监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过5mm/d时,量测频率应为（）。
A:1次/d
B:3次/3d
C:2-3次/d
D:1次/2-3d
答案：C

5.下列检测中属于施工过程中的试验检测的有（）。
A:地基承载力试验检测
B:地基与基础的检测
C:桥梁荷载试验
D:砌体材料性能试验
答案：A

6.某隧道拱顶下沉用水平仪测量，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的（）可以正常施工。
A:45294
B:45295
C:45296
D:45293
答案：A

7.某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。
A:1.619kpa
B:1.619pa
C:16.19pa
D:16.19kpa
答案：C

8.钢材的主要力学指标是（）。
A:塑性
B:冷弯性能
C:强度
D:硬度
答案：C

9.简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（）工况。
A:跨中最大正弯矩
B:跨中最大负弯矩
C:跨中最大轴力
D:跨中最大剪力
答案：A

10.酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为（）。
A:黑色
B:紫色
C:不变色
D:蓝色
答案：C

11.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。
A:+3.65mm
B:+0.33mm
C:-0.33mm
D:-3.65mm
答案：C

12.测量桥跨结构纵向线性，宜沿纵向（）分断面布设测点。
A:桥轴线
B:上下游边缘线
C:桥轴线和上下游边缘线
D:轴中线和一侧边缘线
答案：C

13.某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（4）支架预压过程可消除支架的（）不利影响。
A:支架结构沉降
B:塑性变形
C:碗扣变形
D:弹性变形
答案：B

14.地表下沉横断面上一般布置（）个测点，两测点的间距为2~5m。
A:45484
B:45611
C:45419
D:45296
答案：A

15.桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（）的车辆所占比例。
A:40t
B:15t
C:30t
D:20t
答案：C

16.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。（2017真题）
A:12m/s，8m/s，7m/s