江苏省建湖县2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库（必刷）.docx

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江苏省建湖县2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库（必刷）

第I部分单选题（100题）

1.桥梁次要部件材料有严重缺陷，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件，影响正常交通，其技术状况评定标度应为:（）。
A:2类
B:5类
C:3类
D:4类
答案：C

2.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时，应重新复核试验一次。
A:0.05
B:0.01
C:0.02
D:0.03
答案：D

3.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量，几点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm，则拱顶位移值为（）。（2017真题）
A:-1mm
B:-3mm
C:3mm
D:1mm
答案：D

4.隧道开挖时,Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用（）开挖。
A:台阶法
B:弧形导坑留核心土法
C:双侧壁导
D:全断面法
答案：D

5.桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。
A:3~5级
B:2~3级
C:3~4级
D:5~6级
答案：A

6.某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，人行道部分原有权重0.10应()
A:、按100分计算
B:按各既有部件平均分计算
C:平均分配给桥面系其他部件
D:按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配
答案：D

7.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.05
B:0.1
C:0.2
D:0.15
答案：B

8.室内拌制混凝土时,水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为（）。
A:0.01
B:0.005
C:0.02
D:0.015
答案：B

9.普通板式橡胶支座抗剪老化试验时要求先将试样置于老化箱内，在（70±2）℃温度下经（）后取出。（2014真题）
A:96h
B:48h
C:72h
D:76h
答案：C

10.某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很小，则初步判断砂浆注满度（）。
A:不饱满
B:不确定
C:基本饱满，局部欠饱满
D:饱满
答案：D

11.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。
A:22.35
B:25.15
C:19.85
D:27.65
答案：C

12.在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。
A:15~20d
B:7~15d
C:20~30d
D:30~60d
答案：A

13.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13）施加压力（）。（2018助理真题）
A:将压应力以一定的速率连续增至平均压应力，重复三次，并在整个抗剪试验过程中保持不变
B:将压应力以一定的速率连续增至平均压应力，并在整个抗剪试验过程中保持不变
C:速率为0.02~0.04MPa/s
D:平均预应力为7MPa
答案：B

14.钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的（）倍。
A:1
B:1.25
C:1.1
D:1.2
答案：C

15.防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等,以调整配合比,减小孔隙率,增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用,从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力,其中抗渗等级是评判防水混凝土防渗能力的重要指标。试结合防水混凝土抗渗性试验及《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）,完成下列问题。（2）在进行抗渗等级试验中,混凝土抗渗试件形状和尺寸为（）。
A:上底直径175mm、下底直径185mm、高为150mm圆台体
B:直径、高度均为165mm圆柱体
C:直径、高度均为200mm圆柱体
D:150mm×150mm×150mm立方体
答案：A

16.板式橡胶支座抗剪试验时,应首先对支座加载至平均压应力10MPa,然后按照（）速率施加水平力进行剪切试验。
A:0