广东省阳东区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题（研优卷）.docx

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广东省阳东区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式划分评定单元，分别对各评定单元进行技术状况评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级
A:最差的一个评定单元技术状况等级
B:各单元技术状况等级平均值
C:最好的一个评定单元技术状况等级
D:各单元技术状况等级加权平均值
答案：A

2.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:12m/s,10m/s,7m/s
B:12m/s,8m/s,7m/s
C:12m/s,10m/s,8m/s
D:10m/s,8m/s,7m/s
答案：D

3.山岭公路隧道排水系统水的流程是（）。
A:围岩——环向排水管——纵向排水管——横向排水盲管——中央排水管
B:围岩——环向排水管——横向排水盲管——纵向排水管——中央排水管
C:围岩——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管——纵向排水管
D:围岩——纵向排水管——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管
答案：A

4.隧道止水带在转弯处应做成圆弧形，钢片止水带的转角半径不应小于（）。
A:300mm
B:100mm
C:200mm
D:500mm
答案：A

5.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测抽查频率为（）。
A:2%~3%
B:1%~2%
C:2%~4%
D:3%~5%
答案：D

6.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值
B:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
C:实测碳化深度最大值
D:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
答案：B

7.预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,采用水灰比为（）的普通硅酸盐水泥浆灌满试样,观察表面渗漏情况30min。
A:0.8
B:0.4
C:0.5
D:0.6
答案：C

8.某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（4）支架预压过程可消除支架的（）不利影响。
A:塑性变形
B:碗扣变形
C:支架结构沉降
D:弹性变形
答案：A

9.1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（5）3个试件的抗压弹性模量结果分别为；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循环后轴心抗压强度值分别为：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。结合题（2）的结果判断该组试件的混凝土弹性模量结果为（）。
A:3.02104MPa
B:2.98104MPa
C:96104MPa
D:2.92104MPa
答案：A

10.围岩岩体基本质量直标BQ=530,用（）开挖方式施工两车道隧道。
A:全断面
B:CRD法
C:CD法
D:台阶法
答案：A

11.交(竣)工验收荷载试验时，应以()作为控制荷载
A:规范荷载
B:设计荷载
C:试验目标荷载
D:正常使用荷载
答案：B

12.超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于（）。
A:50cm
B:150cm
C:100cm
D:200cm
答案：C

13.拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（）后进行。
A:1
B:0.9
C:0.7
D:0.8
答案：A

14.隧道粉尘浓度测定时,我国常用（）法,目前普通采用（）法。
A:光电，粉尘测定仪
B:光电，水泥粉尘测定仪
C:光电，煤尘测定仪
D:质量，滤膜测尘
答案：D

15.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:汽车-超20级
B:汽车-20级
C:公路-Ⅱ级
D:公路-Ⅰ级
答案：D

16.以下隧道用防水卷材不属于高分子卷材的是（）。（2017真题）
A:聚乙烯
B:石油沥青油毡
C:醋酸乙烯共聚物
D:醋酸乙烯与沥青共聚物
答案：B

17.地基发生剪切破坏,即将失去整体稳定