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内部使用广东省榕城区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题题库及参考答案（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。
A:30~60d
B:7~15d
C:20~30d
D:15~20d
答案：D

2.关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
A:1.04MPa
B:1.08MPa
C:1.05MPa
D:1.03MPa
答案：C

3.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为（）。
A:2.0MPa
B:5.0MPa
C:1.0MPa
D:10MPa
答案：C

4.混凝土抗折强度试验标准试件为（）。
A:棱柱体
B:圆柱体
C:球体
D:立方体
答案：A

5.结构校验系数是评定桥梁承载能力的一项重要指标，一般要求其值（）
A:大于2.0
B:等于1.0
C:不大于1.0
D:大于1.0
答案：C

6.地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式,测量点距不宜大于（）。
A:50cm
B:30cm
C:10cm
D:20cm
答案：D

7.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
B:实测碳化深度平均值
C:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D:实测碳化深度最大值
答案：A

8.钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头（）。
A:锈蚀
B:偏心
C:损伤
D:疲劳
答案：A

9.目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是（）。
A:钢筋支撑
B:钢格栅
C:型钢支撑
D:钢台支撑
答案：B

10.混凝土的电阻率可由四电极阻抗测量法测定，其中，两外侧电极（）电极。两内测电极为（）电极。
A:电流，电流
B:电流，电压
C:电压，电压
D:电压，电流
答案：B

11.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。
A:0.85
B:0.8
C:0.95
D:0.9
答案：D

12.4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。98）若选用地质雷达作为主要的物探方法，则地质雷达单次探测长度与搭接长度应分别为（）。
A:80m；10m
B:30m；5m
C:50m；5m
D:100m；10m
答案：B

13.对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于（）个。（2017真题）
A:5
B:15
C:20
D:10
答案：C

14.采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时，收发换能器以相同步长由下向上移动，其步长不应大于（）。
A:25cm
B:20cm
C:30cm
D:10cm
答案：D

15.以下一氧化碳传感器中，依靠电阻变化为原理的是（）。
A:固态传感器
B:催化型可燃气体传感器
C:红外吸收气体传感器
D:电化学传感器
答案：B

16.对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（3）钢筋拉伸试验的试样数量应为（）根。
A:1
B:2
C:5
D:3
答案：B

17.回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A:0.8
B:0.1
C:0.3
D:0.5
答案：C

18.土工合成材料常规厚度是在（）压力下的厚度测定值。
A:20kPa
B:200kPa
C:2.0kPa
D:2.0MPa
答案：C

19.桥梁动载试验控制荷载为（）。
A:汽车
B:履带车
C:人群
D:挂车
答案：A

20.下列测试项目中，（）不属于隧道监控量测项目。
A:支护结构内力
B:围岩压力
C:锚杆抗拔力
D:锚杆轴力
答案：C

21.对于施工隧道,一氧化碳一般情况不大于（）。
A:40mg/m3
B:30mg/m3
C:20mg/m3
D:50mg/m3
答案：B

22.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长