预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共60页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 福建省涵江区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试王牌题库及答案解析 第I部分单选题(100题) 1.绞线松弛试验温度应为()。 A:20℃±5℃ B:18℃±2℃ C:20℃±2℃ D:23℃±2℃ 答案:C 2.在石质坚硬完整度且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响隧道结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分(每1m2内不大于0.1m2)侵入断面,锚喷支护时凸入不得大于30mm,衬砌时欠挖值不得大于()。 A:30mm B:50mm C:60mm D:40mm 答案:B 3.测量桥跨结构纵向线性,宜沿纵向()分断面布设测点。 A:上下游边缘线 B:桥轴线 C:轴中线和一侧边缘线 D:桥轴线和上下游边缘线 答案:D 4.某隧道进行监控量测,量测项目包括地表沉降和拱顶沉降,据此回答以下问题。4)该监测断面拱顶沉降的位移速率为()mm/d。 A:0.21 B:4.96 C:0.08 D:1.86 答案:D 5.在试验室拌制混凝土时,其材料用量应以()计。 A:质量 B:重度 C:密度 D:体积 答案:A 6.隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为()。 A:1次/d B:2次/d C:1次/(2-3d) D:1次/3d 答案:B 7.修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。(3)影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是()。 A:渗透系数 B:渗透能力 C:黏度 D:胶凝时间 答案:C 8.地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。(1)背景材料中,地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在()以内。 A:40m B:20m C:50m D:30m 答案:D 9.衬砌内钢筋反射信号是()。 A:连续的小双曲线形弱反射信号 B:月牙形强反射信号 C:月牙形弱反射信号 D:连续的小双曲线形强反射信号 答案:D 10.人车混合同行的隧道中,中间段亮度不得低于() A:1.0cd/㎡ B:2.0cd/㎡ C:3.5cd/㎡ D:1.5cd/㎡ 答案:B 11.橡胶支座抗剪老化试验时,其老化温度控制在(),放置()取出试验。 A:70℃±2℃,72h B:70℃±2℃,48h C:75℃±2℃,72h D:75℃±2℃,48h 答案:A 12.已知超声波波速为4000m/s,波长为8cm,则波的周期是()μs。 A:40 B:20 C:10 D:50 答案:B 13.关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()。 A:试验荷载作用下控制测点实测弹性变形值与试验荷载作用下控制测点理论计算变形值的比值 B:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值 C:校验系数越大,结构的力学性能越好 D:预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大 答案:A 14.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足()。 A:(G-G×5%)MPa B:(G±G×15%)MPa C:(G+G×10%)MPa D:(G-G×10%)MPa 答案:B 15.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。2、根据沉降随时间变化的特征确定:取曲线尾部出现明显向下弯曲的()。 A:当前级荷载值 B:前一级荷载值 C:当前荷载值1/2 D:前一级荷载值1/2 答案:B 16.桥梁承载能力评定时,活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过()所占百分比确定。 A:15t B:20t C:14t D:10t 答案:C 17.桥梁振型测试至少需要()个测振传感器。 A:2 B:4 C:3 D:1 答案:A 18.喷射混凝土施工时,一次喷射厚度值非常重要,初喷厚度宜控制在()。 A:30~50mm B:40~50mm C:40~60mm D:50~70mm 答案:C 19.某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求: A:8级 B:9级 C:6级 D:10级 答案:D 20.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用风速不应大于()。(2017真题)(2017检师真题) A:12m/s,8m/s,7m/s B