内部使用山东省环翠区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题及答案（必刷）.docx

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内部使用山东省环翠区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题及答案（必刷）

第I部分单选题（100题）

1.对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：12.下面哪种缺陷通常与焊接工艺有关（）。
A:分层
B:缝隙
C:未焊透
D:白点
答案：B

2.下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）。
A:洞门
B:排水导坑
C:初期支护
D:永久支护
答案：B

3.关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是（）。
A:检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到
B:检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到
C:钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正
D:无需考虑活载影响修正
答案：A

4.室内拌制混凝土时,水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为（）。
A:0.005
B:0.02
C:0.01
D:0.015
答案：A

5.桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取（）。
A:3~5级
B:5~10级
C:2~3级
D:1~2级
答案：A

6.桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是（）。
A:取用设计车道荷载进行计算
B:应计入汽车荷载冲击系数
C:取用设计车辆荷载进行计算
D:截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求
答案：C

7.混凝土立方体抗压强度试件尺寸为100mm×100mm×100mm，则抗压强度试验结果的尺寸修正系数为（）。
A:1.05
B:0.9
C:0.95
D:1.1
答案：C

8.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风
B:皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定
C:杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高风速
D:侧面法测风速时，测试人员应背向隧道壁站立
答案：C

9.简支梁桥静载试验，测量支座压缩的主要目的在于（）。
A:测量支座抗压弹性模量
B:测量支座抗剪弹性模量
C:测量支座摩阻系数
D:修正实测的结构挠度值
答案：D

10.重型圆锥动力触探试验的落距为（）。
A:10cm
B:100cm
C:50cm
D:76cm
答案：D

11.对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。
A:1年
B:2年
C:3年
D:4年
答案：C

12.《盾构隧道管片质量检测技术标准》（CJJ/T164-2011）规定:混凝土管片的强度等级不应小于（）。
A:C60
B:C30
C:C40
D:C50
答案：D

13.中型回弹仪适用于混凝土强度等级（）。
A:≤C60
B:≤C30
C:≤C50
D:≤C40
答案：A

14.实测项目检验中，一般项目的合格率不得低于（）。
A:0.95
B:0.9
C:1
D:0.8
答案：D

15.桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（）。
A:0.005
B:0.02
C:0.01
D:0.03
答案：C

16.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值
B:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
C:实测碳化深度最大值
D:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
答案：B

17.锚杆拉拔试验中，加载应匀速，一般以（）的速率增加。
A:1kN/min
B:5kN/min
C:20kN/min
D:10kN/min
答案：D

18.根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）相关规定,在进行桥梁工程质量检验（等级）评定时,下述表述正确的是（）。
A:分部工程中分项工程的合格率大于95%的，则该分部工程合格
B:分项工程评分在75分以上的，质量保证资料完整且无外观限制缺陷，该分项工程合格
C:分部工程中分项工程的合格率大于90%的，则该分部工程合格
D:分项工程各检查项目合格率满足要求，质量保证资料完整且无外观限制缺陷，该分项工程合格
答案：D

19.交(竣)工验收荷载试验时，应以()作为控制荷载
A:试验目标荷载
B:规范荷载
C:设计荷载
D:正常使用荷载
答案：C

20.当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥（）时,应进行正常使用极限状态评定计算。
A:2