2024年安徽省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题大全（达标题）.docx

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2024年安徽省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题大全（达标题）

第I部分单选题（100题）

1.桥梁静力加载试验时，通常根据（）计算加载效率。（2014真题）
A:车辆多少
B:荷载大小
C:控制截面内力
D:控制截面剪力
答案：C

2.对混凝土梁桥进行承载能力检算评定，当混凝土桥面铺装与梁体结合较好且缺损状况评定标度（）时，在检算中可考虑混凝土桥面铺装扣除（）磨耗层后参与梁体共同受力。
A:大于3，2cm
B:小于3，3cm
C:小于3，2cm
D:小于3，5mm
答案：C

3.当隧道内粉尘浓度大于50mg/m3时,滤膜直径为（）,当粉尘浓度小于50mg/m3时,滤膜直径为（）。
A:75mm，40mm
B:75mm，35mm
C:80mm，40mm
D:80mm，35mm
答案：A

4.BJSD型激光隧道多功能断面检测仪的角度精度优于（）。
A:0.01°
B:0.2°
C:0.02°
D:0.1°
答案：A

5.在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为（）,并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。
A:1MPa
B:10MPa
C:5MPa
D:20MPa
答案：B

6.锚喷支护是对围岩（）。
A:主动加固
B:主动支撑
C:被动加固
D:被动支撑
答案：A

7.在钢绞线的应力松弛性能中,当初始负荷相当于公称最大力的80%时,1000h后的应力松弛率应不大于（）。
A:0.045
B:0.015
C:0.035
D:0.025
答案：A

8.测混凝土用电阻应变片,标距一般为（）。
A:10~20mm
B:80~100mm
C:20~40mm
D:5~20mm
答案：B

9.拉吊索的索力偏差率超过（）时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并在结构承载力检算时加以考虑。
A:±5%
B:±15%
C:±20%
D:±10%
答案：D

10.盆式支座实测荷载一竖向压缩变形曲线应呈线性关系,且卸载后残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的（）。
A:0.03
B:0.05
C:0.1
D:0.01
答案：B

11.下列属于桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目的为（）。
A:拉伸、压缩试验
B:变位均匀性试验
C:橡胶密封带防水试验
D:水平摩阻力试验
答案：C

12.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。
A:+3.65mm
B:-3.65mm
C:+0.33mm
D:-0.33mm
答案：D

13.某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（）。
A:冲击系数
B:恒载效应
C:车道折减系数
D:车道荷载
答案：B

14.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）
A:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
D:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
答案：A

15.经常性检查中:支座的检查一般可以（）一次。
A:1个月
B:3个月
C:1年
D:3年
答案：B

16.混凝土标准养生的龄期为（）。
A:60d
B:14d
C:7d
D:28d
答案：D

17.隧道开挖要严格控制欠挖，拱脚以上（）范围内禁止欠挖。
A:2m
B:0.5m
C:1.5m
D:1m
答案：D

18.某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（3）若桥面系其余各部件技术状况评分为：桥面铺装（原权重0.40）32.22，伸缩缝（原权重0.25）62.19，排水系统（原权重0.10）36.16，照明及标志（原权重0.05）37.63，则桥面系技术状况评分值为（）。护栏原权重为0.10。
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