山东省桓台县2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试王牌题库【易错题】.docx

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山东省桓台县2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试王牌题库【易错题】

第I部分单选题（100题）

1.盆式橡胶支座竖向承载力试验时,检验荷载应为支座竖向设计承载力的（）。
A:1.5倍
B:1.2倍
C:2.0倍
D:1.3倍
答案：A

2.在试验室拌制混凝土时,拌和用水允许偏差为（）。
A:0.015
B:0.005
C:0.02
D:0.01
答案：B

3.采用低应变反射波法检测桩身完整性时,当检测结果为:①曲线不规则,可见桩间反射,第一子波与入射波反相位,后续子波与入射波同相位,反射子波的波幅与病害尺寸正相关；②可见桩底反射,此时桩身缺陷应判断为（）。
A:扩径
B:缩径
C:离析
D:桩底沉渣
答案：A

4.根据《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81-01-2004，当桩径不大于1500mm时，应埋设（）根声测管。（2013真题）
A:3
B:5
C:2
D:4
答案：A

5.隧道交工验收时，隧道衬砌混凝土表面出现裂缝，每条裂缝扣0.5—2分；出现受力裂缝时，钢筋混凝土结构裂缝宽度和混凝土结构裂缝宽度分别大于（）的，每条扣2—5分。（2013真题）
A:0.2mm,0.5mm
B:0.3mm,0.5mm
C:0.1mm,0.3mm
D:0.2mm,0.4mm
答案：D

6.隧道易在（）部位产生拉伸。
A:侧墙
B:仰拱
C:拱顶
D:拱脚
答案：C

7.桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是（）。
A:为提高效率和保证安全，荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载
B:需测读加载前的初始值
C:荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值
D:应对关键测点的数据进行监测和分析
答案：A

8.某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，其原有权重0.10应:（）。
A:按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有权重中所占比例进行分配。
B:人行道部分得分按100分计算
C:平均分配给桥面系其他部件
D:人行道部分得分按各既有部件平均分计算
答案：A

9.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,钢绞线计算长度1500mm,钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm,从0张拉到初应力理论计算值为10mm,钢纹线相对回缩量3mm,则钢绞线总应变为（）。
A:0.029
B:0.026
C:0.027
D:0.025
答案：D

10.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。
A:1.292
B:0.129
C:0.863
D:0.086
答案：C

11.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过()年
A:四
B:二
C:三
D:一
答案：C

12.采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括（）。
A:判断桩身完整性
B:监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比，为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据
C:估算单桩抗压极限承载力
D:估算桩身混凝土抗压强度值
答案：D

13.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:跨中截面承载能力满足要求
B:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
C:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
D:该桥的承载能力不满足要求
答案：A

14.板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（），否则该试样应重新复核试验一次。
A:0.03
B:0.05
C:0.04
D:0.02
答案：A

15.可用于碳化深度检测的酚酞酒精溶剂的浓度为（）。
A:0.5%~1%
B:1%～3%
C:5%~10%
D:0.75
答案：B

16.隧道超前地质预报中,对于断层、岩溶以及（）等不良地质体,应采用两种或两种以上的方法进行综合预报。
A:空洞
B:煤层瓦斯
C:含水结构
D:不均匀体
答案：B

17.实桥试验测试钢构件的应变时，一般采用（）的应变片
A:6mm×100mm
B:2mm×2mm
C:2mm×6mm
D:10mm×100mm
答案：C

18.《公路桥梁承载能力检测评定