2024年河南省民权县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库【名校卷】.docx

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2024年河南省民权县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库【名校卷】

第I部分单选题（100题）

1.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）
A:14.4
B:13.2
C:12.48
D:13.68
答案：D

2.盾构隧道管片钢筋保护层厚度检测,当全部钢筋保护层厚度检测合格率为（）及以上时,钢筋保护层厚度的检测结果应判为合格。
A:0.85
B:0.8
C:0.95
D:0.9
答案：D

3.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:与边墙平行
B:水平
C:竖立
D:倒置
答案：B

4.防水混凝土结构应该满足：裂缝宽度应小于或等于（），并不贯通；迎水面主钢筋保护层厚度不应小于（）；衬砌厚度大于或等于30cm。
A:0.2mm，30mm
B:0.1mm，50mm
C:0.1mm，30mm
D:0.2mm，50mm
答案：D

5.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效验系数为（）。
A:0.93
B:1.06
C:0.96
D:1.03
答案：A

6.普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于（）。
A:0.3mm
B:0.1mm
C:0.2mm
D:0.4mm
答案：B

7.某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（）。
A:冲击系数
B:恒载效应
C:车道荷载
D:车道折减系数
答案：B

8.地基发生剪切破坏,即将失去整体稳定性时,相应的最小基础底面压力称为（）。
A:地基极限承载力
B:地基容许承载力
C:地基承载力基本容许值
D:地基承载力容许值
答案：A

9.运营隧道定期检查频率宜为（），最长不得超过（）。
A:1年/次；3年/次
B:1-2年/次；3-5年/次
C:6月/次；1年/次
D:3年/次；6年/次
答案：A

10.两车道隧道V级围岩采用环形开挖，每循环开挖进尺宜为（）。（2013真题）
A:1.0-2.Om
B:0.5-1.5m
C:1.0—1.5m
D:0.5-1.0m
答案：D

11.取芯法检测混凝土强度,按潮湿状态进行试验时,芯样试件在受压前应（）。
A:在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h
B:在20℃±5℃的清水中浸泡20~30h
C:在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h
D:自然干燥3d
答案：A

12.公路隧道总体技术状况评定有（）。
A:4类
B:5类
C:2类
D:3类
答案：B

13.当符合以下（）等规定时,分项工程方可评定为合格。
A:关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量有2%超过限制缺陷
B:关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷
C:关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于75%，外观质量未突破限制缺陷
D:关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷
答案：D

14.关于锚具试验的说法正确的是（）。
A:硬度检测抽样数量不应少于5%且不少于10件（套）
B:尺寸、外观抽样数量应不少于3%且不少于6件（套）
C:硬度检测如有一个试样不合格，则应逐个检验
D:内缩量、锚口摩阻损失、张拉锚固工艺不做合格性判断
答案：D

15.根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）相关规定,在进行桥梁工程质量检验（等级）评定时,下述表述正确的是（）。
A:分部工程中分项工程的合格率大于90%的，则该分部工程合格
B:分项工程评分在75分以上的，质量保证资料完整且无外观限制缺陷，该分项工程合格
C:分部工程中分项工程的合格率大于95%的，则该分部工程合格
D:分项工程各检查项目合格率满足要求，质量保证资料完整且无外观限制缺陷，该分项工程合格
答案：D

16.反射波法现场检测桩完整性原理是把桩视为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2014真题）
A:反射波、透射波
B:反射波、绕射波
C:反射波、吸收波
D:绕射波、折射波
答案：A

17.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具周期荷载试验合理应力加载范围为（）。
A:40%-80%强度标准