2024年山西省晋源区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库（轻巧夺冠）.docx

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2024年山西省晋源区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库（轻巧夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。
A:20
B:24
C:4
D:36
答案：C

2.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。
A:14.4
B:13.68
C:12.48
D:13.2
答案：B

3.烟雾浓度检测主要采用的仪器是（）。
A:自动记录仪
B:浓度检测仪
C:浓度自动检测仪
D:光透过率仪
答案：D

4.下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（）。
A:水平静推试验
B:抗拔试验
C:静载荷试验
D:声波透射法
答案：D

5.进行钢筋保护层厚度测试时，在被测钢筋的同一位置应重复读取（）次数据，且相差不能超过1mm，否则数据无效。
A:6
B:5
C:2
D:3
答案：C

6.梁桥最大剪应力截面为（）。
A:跨中
B:支座附近
C:L/4截面
D:支座上
答案：B

7.不承受外荷载的拱墙混凝土，强度达到（）时可拆模。
A:设计强度
B:5MPa
C:8MPa
D:设计强度70%
答案：B

8.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。
A:25.15
B:27.65
C:19.85
D:22.35
答案：C

9.碎石土地基承载力基本容许值可根据土的（）确定.
A:类别和密实程们个八
B:强度和密实程度
C:类别和强度二8
D:类别和天然孔隙比
答案：A

10.运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生（）。
A:环向裂缝
B:温缩裂缝
C:纵向裂缝
D:网状裂缝
答案：A

11.浇注一般体积的结构砼，立方体试件每单元应制取（）组。（2013真题）
A:3
B:2
C:4
D:1
答案：B

12.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。
A:摩擦系数≤0.03
B:摩擦系数≤0.02
C:摩擦系数≤0.01
D:摩擦系数≤0.04
答案：A

13.请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（5）该桥拱上建筑为7跨简支T梁，采用钢支座，由于车辆超载导致其中-片T梁支座处混凝土被压碎，桥面明显塌陷。经检查评定，该桥上部结构、桥面系的技术状况评分分别为61.59、50.37，则该桥的总体技术状况分类为（）。
A:5类
B:2类
C:4类
D:3类
答案：A

14.实桥试验测试钢构件的应变时，一般采用（）的应变片
A:2mm×2mm
B:2mm×6mm
C:6mm×100mm
D:10mm×100mm
答案：B

15.桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是（）。
A:荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值
B:应对关键测点的数据进行监测和分析
C:为提高效率和保证安全，荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载
D:需测读加载前的初始值
答案：C

16.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。
A:1.07MPa
B:1.10MPa
C:1.15MPa
D:1.00MPa
答案：C

17.隧道超挖测量以（）为基准线。
A:最大超挖处
B:以测量提供数据
C:最小超