预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共59页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 河南省淇滨区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题内部题库(全优) 第I部分单选题(100题) 1.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺;周边收敛量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:(3)下列仪器中,常用于测量隧道周边收敛的有()。 A:全站仪 B:收敛计 C:水准仪 D:激光断面仪 答案:B 2.钢绞线的内缩量试验中,张拉端钢绞线内缩量应不大于()。 A:1cm B:1mm C:5cm D:5mm 答案:D 3.混凝土现场拌制时,拌和用水允许偏差为()。 A:0.005 B:0.015 C:0.02 D:0.01 答案:A 4.关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()。 A:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值 B:预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大 C:校验系数越大,结构的力学性能越好 D:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值 答案:D 5.钢筋接头力学性能试验中,拉伸试验和弯曲试验的试件个数分别为()个。 A:3,3 B:2,3 C:3,2 D:2,2 答案:A 6.某在用预应力混凝土T梁桥,跨径组合为3×30m,每跨设置9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近,在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了检测,1号测区布置在1-3#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2号测区布置在3-6#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,请回答以下相关问题。8)1号测区的平均回弹值为()。(2018助理真题) A:36.7 B:36.1 C:36.3 D:36.5 答案:A 7.用长柱压力试验机校验张拉设备时,正确的做法是()。(2014真题) A:校验时应采取被动校验法,即在校验时用千斤顶顶试验机 B:校验时应采取主动校验法,即在校验时用千斤顶项试验机 C:校验时应采取被动校验法,即在校验时用试验机压千斤顶 D:校验时应采取主动校验法,即在校验时用试验机压千斤顶 答案:A 8.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3)拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1114mm,前视点读数126mm;当次后视点读数1116mm,前视点读数1125mm,则拱顶位移值为()。(2017真题) A:-1mm B:3mm C:1mm D:-3mm 答案:C 9.人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于()。 A:2.0cd/m2 B:2.5cd/m2 C:1.5cd/m2 D:3.0cd/m2 答案:A 10.隧道在开挖过程中,开挖工作面周围()倍洞径范围内受开挖影响最大。 A:2~3 B:2~5 C:1~2 D:5~6 答案:C 11.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。 A:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值 B:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值 C:实测碳化深度最大值 D:实测碳化深度平均值 答案:A 12.瞬变电磁法连续预报时前后两次重叠长度宜在()以上。 A:10m B:30m C:15m D:20m 答案:B 13.地质雷达法在一般地段预报距离宜控制在()以内。 A:40m B:30m C:50m D:60m 答案:B 14.监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过5mm/d时,量测频率应为()。 A:2-3次/d B:3次/3d C:1次/d D:1次/2-3d 答案:A 15.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2