山东省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整题库含答案【突破训练】.docx

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山东省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整题库含答案【突破训练】

第I部分单选题（100题）

1.圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1，根据结构或构件缺损状况、材质强度和（）的检测结果来确定。
A:截面折减系数
B:结构自振频率
C:钢筋锈蚀电位
D:荷载试验校验系数
答案：B

2.土工合成材料厚度一般在（）压力下量测。
A:2.5kPa
B:2.0kPa
C:3.0kPa
D:1.5kPa
答案：B

3.混凝土的立方体抗压试验是检验（）并为控制施工质量提供依据。
A:水灰比
B:水泥用量
C:材料质量、确定以及校验混凝土配合比
D:混凝土强度等级及水泥用量
答案：C

4.在正常设计、生产、安装、运营养护条件下，伸缩装置设计使用年限不应低于（）年。
A:25
B:15
C:20
D:30
答案：B

5.隧道监控量测，洞内必测项目各测点应在每次开挖后（）内取得初读数。
A:6h
B:24h
C:48h
D:12h
答案：D

6.对没有明显屈服现象的钢材,通常取塑性延伸率为（）所对应的应力作为规定塑性延伸强度。
A:0.003
B:0.004
C:0.002
D:0.005
答案：C

7.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。4）地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直，根据地表纵向坡度确定量测断面数量，一般不少于（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:1个
B:3个
C:5个
D:7个
答案：B

8.合成高分子防水卷材验收批量为（）。
A:10000m2
B:3000m
C:5000m2
D:2000m
答案：A

9.回弹仪在每次使用前应该进行（）。
A:常规保养
B:率定
C:可立即使用
D:校验
答案：B

10.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:21cm
B:20cm
C:18cm
D:三者平均
答案：A

11.在处理极其松散、破碎、软弱底层，涌水的软弱地段及断层破碎带时，通常采用（）加固层和封堵水源，使围岩强度和自稳能力得到提高。（2013真题）
A:超前围岩深孔预注浆
B:掌子面喷射混凝土封闭
C:超前小导管支护
D:锚杆超前支护
答案：A

12.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间,说明实际桥梁结构（）。
A:结构刚度有储备
B:结构强度有储备
C:强度不足
D:刚度不足
答案：B

13.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.05
B:0.15
C:0.1
D:0.2
答案：D

14.用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（）
A:＜-250mV
B:＜-150mV
C:≥-200mV
D:≥+300mV
答案：C

15.高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
A:7.5
B:6.25
C:8.25
D:9.5
答案：B

16.某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（）。
A:小跨径桥梁可不测试结构挠度
B:加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验
C:为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载
D:试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加
答案：C

17.在石料抗冻性试验中,需将试件放入烘箱烘至恒量,烘箱温度及烘干时间分别为（）。
A:105~110℃，12~24h
B:100~105℃，12~24h
C:100~105℃，24～48h
D:105~110℃，24～48h
答案：A

18.在放射性异常隧道施工环境中,放射性元素主要通过外照射和内照射对人体产生伤害,其中内照射一般是指核素镭产生的（）及子体放射出的粒子对人体的伤害。
A:氡
B:氢
C:氦
D:钾
答案：A

19.关于煤层瓦斯预报错误的是（）
A:穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等,选出两种方法相互验证
B:距初探煤层位置10m（垂距）处开挖子面上钻3个超前钻孔,分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置
C:接近煤层前在距煤层15-20m（垂距）处开挖掌子面上钻1个超前钻孔,初探煤层位置
D:穿越煤层前在煤层垂距小于安全距离处