历年山东省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试内部题库带答案（预热题）.docx

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历年山东省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试内部题库带答案（预热题）

第I部分单选题（100题）

1.钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。
A:80cm
B:70cm
C:50cm
D:60cm
答案：D

2.混凝土现场拌制时，拌和用水允许偏差为（）。
A:0.02
B:0.005
C:0.015
D:0.01
答案：B

3.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:特种车辆荷载
B:550kN车辆荷载
C:设计荷载
D:超大荷载
答案：D

4.C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。
A:0.5-0.8
B:0.6-0.8
C:0.4-0.7
D:0.3-0.5
答案：A

5.雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（）。
A:纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条
B:采用点测方式,测点间距500mm
C:天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h
D:保持天线与被测物表面密贴空洞
答案：C

6.桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度应为（）。（2017真题）
A:2类
B:3类
C:5类
D:4类
答案：D

7.关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）。
A:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B:预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
C:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
D:校验系数越大，结构的力学性能越好
答案：C

8.电阻应变片式测力传感器中的应变片桥路一般采用（）。
A:1/4桥
B:半桥
C:1/8桥
D:全桥
答案：B

9.关于分项工程实测项目检验的相关规定中，表述不正确的是（）。
A:一般项目的合格率不得低于80%
B:外观质量和质量保证资料作为减分因素
C:关键项目的合格率不得低于95%
D:任一单个检测值不得超过规定的极限值
答案：B

10.运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生（）。
A:网状裂缝
B:环向裂缝
C:纵向裂缝
D:温缩裂缝
答案：B

11.评定为不合格的分项工程、分部工程，经返工、加固、补强或调测，满足（）要求后，可重新进行检验评定。
A:建设方
B:设计
C:施工
D:监理
答案：B

12.初期支护后出现大面积渗漏水时,应进行注浆防水,下列关于初期支护背后回填注浆的表述,正确的是（）。
A:注浆材料宜以水泥类浆液为主，可采用快凝早强水泥
B:钻孔注浆顺序应由水多处向水少处进行
C:初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.3m
D:注浆终压宜大于1.5MPa
答案：A

13.下列不属于我国公路隧道质量检测内容的是（）。
A:通风检测
B:材料质量检测
C:施工安全性检测
D:防排水质量检测
答案：C

14.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过()年
A:二
B:四
C:一
D:三
答案：D

15.并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为（）。（2017真题）
A:连拱隧道
B:分离式隧道
C:小径距隧道
D:分叉隧道
答案：A

16.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按（）龄期的抗压强度进行空制。
A:90d
B:28d
C:60d
D:14d
答案：C

17.3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。
A:第1批不合格，第2批合格
B:第1批合格，第2批合格
C:第1批合格，第2批不合格
D:第l批不合格，第2批不合格
答案：C

18.下列（）不属于支护质量。
A:锚杆安装质量
B:砌块质量
C:钢构件质量
D:喷射混凝土质量
答案：B

19.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（）。
A:0.02
B:0.05
C:0.1
D:0.01
答案：B

20.某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥