辽宁省南票区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试题库大全【培优】.docx

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辽宁省南票区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试题库大全【培优】

第I部分单选题（100题）

1.按国标夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足（）。
A:ηg≥1.0
B:ηg≥0.95
C:ηg≥0.92
D:ηg≥0.9
答案：B

2.在试验室拌制混凝土时，粗细集料允许偏差为（）。
A:0.005
B:0.015
C:0.02
D:0.01
答案：D

3.喷射混凝土回弹率要求拱部不超过（）。
A:0.2
B:0.3
C:0.5
D:0.25
答案：D

4.现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用（）。
A:数理统计的方法
B:以概率理论为基础的极限状态设计方法
C:有限元分析法
D:容许应力法
答案：B

5.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。
A:（G+G×15%）MPa
B:（G-G×5%）MPa
C:（G+G×10%）MPa
D:（G-G×10%）MPa
答案：A

6.关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是（）。
A:无需考虑活载影响修正
B:检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到
C:检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到
D:钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正
答案：C

7.混凝土的物理力学性能试验，试件的数量（）。
A:按混凝土量而定
B:按部位确定，1个部位1组
C:以6个试件为1组
D:以3个试件为1组
答案：D

8.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
D:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
答案：D

9.隧道沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，当设计无规定时，不应大于（）。
A:10mm
B:30mm
C:50mm
D:20mm
答案：B

10.某隧道拱顶下沉用水平仪测量，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的（）可以正常施工。
A:45294
B:45295
C:45296
D:45293
答案：A

11.喷射混凝土回弹率要求拱部不超过（）。
A:0.5
B:0.3
C:0.2
D:0.25
答案：D

12.用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性是指（）。
A:照度
B:亮度
C:光通量
D:光强
答案：D

13.普通钢筋混凝土梁桥静力荷载试验，规范要求主筋附近竖向裂缝宽度不得超过（）。
A:0.40mm
B:0.25mm
C:0.50mm
D:0.30mm
答案：B

14.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）,岩石完整性系数为（）之比的平方。
A:岩块纵波波速与岩体纵波波速
B:岩块纵波波速与岩块橫波波速
C:岩体纵波波速与岩块纵波波速
D:岩体纵波波速与岩体横波波速
答案：C

15.某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道二次衬砌厚度为（）
A:30.8cm
B:30.1cm
C:29.1cm
D:40.2cm
答案：A

16.隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（）。（2017真题）
A:0.95
B:0.6
C:0.85
D:0.9
答案：A

17.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（1）地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。
A:地震波
B:高频电磁波
C:低频电磁波
D:超声波
答案：B

18.使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,当环境温度超过了（）时,需要对电位值进行温度修正。
A:（22±2）℃
B:（20±5）℃
C:（22±5）℃
D:（20