河北省清苑区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库往年题考.docx

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河北省清苑区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库往年题考

第I部分单选题（100题）

1.超声回弹综合法检测混凝土强度需采用超声仪和回弹仪,在结构混凝土的同一个测区分别测量（）。
A:超声波声时值和碳化深度
B:超声波波幅和回弹值
C:超声波声时值（或波速）和回弹值
D:超声波波形和回弹值
答案：C

2.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:12.48
B:13.68
C:14.4
D:13.2
答案：B

3.公路隧道土建结构技术状况等级评定中，路面的分项权重为（）。
A:15
B:20
C:30
D:25
答案：A

4.测量石料试验单轴抗压强度时应连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。（2014真题）
A:（0.3～0.5）MPa
B:（0.5～0.8）MPa
C:（0.5～1.0）MPa
D:（1.0～1.5）MPa
答案：C

5.桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过（）。
A:一年
B:三年
C:六年
D:五年
答案：B

6.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）
A:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
D:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
答案：A

7.混凝土静压弹性模量试验需制作（）个试件。
A:12
B:3
C:6
D:9
答案：C

8.石料抗冻性冻融次数在严寒地区为（）次。
A:50
B:25
C:20
D:15
答案：B

9.隧道防水板铺设前,要求初期支护表面平整度应满足（）。
A:D/L≤1/5
B:D/L≤1/3
C:D/L≤1/6
D:D/L≤1/2
答案：C

10.用纵波脉冲反射法检测钢构件厚度为10mm的钢板时,应选用（）
A:单晶片直探头,标称频率2.0MHz
B:双晶片直探头,标称频率5.0MHz
C:单晶片直探头,标称频率5.0MHz
D:双晶片直探头,标称频率2.0MHz
答案：B

11.桥梁静力荷载试验结构校验系数为（）。
A:理论计算变位/实测弹性变位
B:实测弹性变位/理论计算变位
C:理论计算变位/实测变位
D:实测变位/理论计算变位
答案：B

12.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（）。
A:实测弹性变位/实测总变位
B:实测总变位/实测残余变位
C:实测总变位/实测弹性变位
D:实测残余变位/实测总变位
答案：D

13.隧道防水混凝土抗渗等级应比设计要求提高（）。
A:0.1MPa
B:0.2MPa
C:0.4MPa
D:0.5MPa
答案：B

14.拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔，注浆间距不得大于（）。
A:4m
B:3m
C:2m
D:5m
答案：B

15.隧道施工作业地段采用普通光源照明时，其平均照度应不小于（）。
A:151x
B:101x
C:61x
D:301x
答案：D

16.在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应不大于（）。
A:0.9
B:1
C:0.95
D:1.05
答案：B

17.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。26.检测前在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速,若测得电磁波的时程为10ns,则本隧道混凝土的电磁波传播速度为（）m/s。
A:2×107
B:1.2×108
C:0.6×108
D:2×108
答案：B

18.石料的单轴压缩变形采用的试件个数为（）。
A:6
B:12
C:3
D:9
答案：A

19.地质雷达在掌子面进行预报时，常采用（）。
A:连续扫描
B:距高模式
C:拖行模式
D:点测模式
答案：A

20.钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。
A:100cm
B:60cm
C:70cm
D:80cm
答案：A

21.盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的（）。
A:0.02
B:0.05
C:0.01
D:0.03
答案：C

22.某