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重庆市江津区整理《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题内部题库a4版可打印

第I部分单选题（100题）

1.某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（1）地质雷达天线要求具有屏蔽功能,最大探测深度大于2m,垂直分辨率应高于（）。
A:5mm
B:20mm
C:10mm
D:50mm
答案：B

2.下列不属于我国公路隧道质量检测内容的是（）。
A:防排水质量检测
B:施工安全性检测
C:材料质量检测
D:通风检测
答案：B

3.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。（5）如果前小题所指T梁梁底某测点的实测弹性应变为100×10-6，混凝土的弹模E=3.45×10上4MPa，则该测点的应力校验系数为（）。
A:1.292
B:0.129
C:0.086
D:0.863
答案：D

4.当桥梁的主要部件材料有中等缺损；或出现轻度功能性病害,但发展缓慢,尚能维持正常使用功能,则该部件技术状况评定标度为（）。
A:4类
B:3类
C:2类
D:5类
答案：B

5.桥梁荷载试验,对预应力混凝土与组合结构桥,在控制荷载工况下相对残余变形一般不大于（）。
A:0.05
B:0.15
C:0.2
D:0.1
答案：C

6.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测抽查频率为（）。
A:2%~3%
B:1%~2%
C:2%~4%
D:3%~5%
答案：D

7.隧道混凝土衬砌，天然砂采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时，砂样5次循环后的总质量损失应小于（）。
A:0.08
B:0.1
C:0.03
D:0.05
答案：A

8.用砂浆锚杆进行地层预加固，要求锚固砂浆达到设计强度的（）以上方可开挖隧道。
A:0.7
B:0.5
C:0.3
D:1
答案：A

9.某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定。
A:拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值
B:拱圈横向裂缝缝宽为超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求
C:主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求
D:应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力
答案：C

10.按照评定标准，当某部件的最低构件得分以及构件平均得分不变的条件下，该都件的技术状况评分值与构件的数量存在的关系为（）。
A:无关
B:数量越多得分越高
C:不确定
D:数量越多得分越低
答案：D

11.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TlR最大允许值为（）。
A:0.05
B:0.03
C:0.1
D:0.15
答案：C

12.隧道的断面形状常为（）。
A:矩形
B:圆形
C:圆端形
D:扁平马蹄形
答案：D

13.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）
A:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
C:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
D:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
答案：C

14.采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试信号显示有缺陷引起的二次反射波，桩底反射信号不明显，则应判定为（）类桩。
A:Ⅱ
B:I
C:Ⅲ
D:Ⅳ
答案：C

15.地质雷达法在一般地段预报距离宜控制在（）以内。
A:50m
B:40m
C:60m
D:30m
答案：D

16.以下不属于分项工程质量检验内容的是（）。
A:外观质量
B:质量保证资料完整性
C:施工项目得分
D:实测项目合格率
答案：C

17.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（）。（2014真题）
A:混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数
B:混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
C:混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
D:钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
答案：C

18.瓦斯底层宜采用（）开挖，探查瓦斯种类和含量，并稀释瓦斯浓度，同时加强通风。