2024江苏省相城区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试大全【历年真题】.docx

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2024江苏省相城区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试大全【历年真题】

第I部分单选题（100题）

1.石料的单轴压缩变形采用的试件个数为（）。
A:3
B:6
C:9
D:12
答案：B

2.公路隧道按长度分类,中隧道的划分标准为（）。
A:1000m≥L>500m
B:3000m≥L>1000m
C:L>3000m
D:L≤500m
答案：A

3.某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层,施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm,初始长度Lo=100mm,当拉力加到P=950N时拉力达到峰值,此时试件伸长到L4=220mm。结合上述内容,回答下列问题。（1）土工织物试样调湿温度与饱和相对湿度分别为（）。
A:20℃±2℃，65%±5%
B:20℃±2℃，90%±2%
C:25℃±2℃，60%±2%
D:25℃±2℃，65%±2%
答案：A

4.按结构形式划分，用7根钢丝捻制的标准型钢绞线的代号为（）。
A:1X7
B:1X7I
C:（1x7）C
D:（1x7）S
答案：A

5.目前我国隧道应用最多的衬砌防排水结构是（）。
A:单层式衬砌防排水结构
B:复合式衬砌防排水结构
C:明洞防排水结构
D:隔墙排水结构
答案：B

6.桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于（）处。
A:4
B:6
C:3
D:2
答案：C

7.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:20cm
B:三者平均
C:18cm
D:21cm
答案：D

8.隧道衬砌采用湿喷混凝土时坍落度宜控制在（）。
A:80-120mm
B:80-100mm
C:60-80mm
D:50-60mm
答案：A

9.隧道侧墙开挖采用马口跳槽法施工时,马口开挖长度不宜超过（）。
A:5m
B:4m
C:2m
D:6m
答案：B

10.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具抽检批数为（）。
A:1000件
B:500件
C:3000件
D:2000件
答案：D

11.隧道掌子面使用风压应不小于（）。
A:0.1MPa
B:0.5MPa
C:0.2MPa
D:1.0MPa
答案：B

12.瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不得小于（）。
A:1.0m/s
B:2.0m/s
C:0.5m/s
D:1.5m/s
答案：A

13.盆式支座实测荷载一竖向压缩变形曲线应呈线性关系,且卸载后残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的（）。
A:0.05
B:0.1
C:0.01
D:0.03
答案：A

14.烟雾浓度检测主要采用的仪器是（）。
A:浓度自动检测仪
B:自动记录仪
C:浓度检测仪
D:光透过率仪
答案：D

15.隧道台阶法开挖可用于（）。
A:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
B:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
C:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
D:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
答案：A

16.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。
A:（G-G×5%）MPa
B:（G+G×15%）MPa
C:（G+G×10%）MPa
D:（G-G×10%）MPa
答案：B

17.隧道施工控制测量,用中线法进行洞内测量,中线点点位横向偏差不得大于（）。
A:10mm
B:15mm
C:5mm
D:20mm
答案：C

18.电阻应变片式测力传感器中的应变片桥路一般采用（）。
A:1/8桥
B:半桥
C:全桥
D:1/4桥
答案：B

19.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（3）拱顶沉降测量，基点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm时，则拱顶位移值为（）。
A:-1mm
B:3mm
C:-3mm
D:1mm
答案：D

20.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。（5）如果前小题所指T梁梁底某测点的实测弹性应变为100×10-6，混凝土的弹模E=3.45×10上4MPa，则该测点的应力校验系数为（）。
A:0.129
B:0.863
C:0.086
D:1.292
答案：B

21.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法