山西省翼城县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题题库（考点梳理）.docx

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山西省翼城县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题题库（考点梳理）

第I部分单选题（100题）

1.简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（）工况。
A:跨中最大剪力
B:跨中最大正弯矩
C:跨中最大负弯矩
D:跨中最大轴力
答案：B

2.某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。
A:10-15°
B:1-2°
C:15-20°
D:5-20°
答案：D

3.公路隧道总体技术状况评定有（）。
A:4类
B:2类
C:5类
D:3类
答案：C

4.电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中，关于应变现场测试，请回答下列问题。8）应变计的电阻值会随（）变化，引起输出应变量变化
A:湿度
B:时间
C:温度
D:电压
答案：C

5.隧道衬砌模板安装质量应满足施工规范要求,现有一在建隧道施工模板,设计起拱线高程5100mm,设计拱顶高程7500mm,关于模板安装质量检测,请回答下列问题。34）对该模板拱顶高程进行检测,得到如下测试值,满足施工规范要求的有（）
A:7496mm
B:7512mm
C:7486mm
D:7506mm
答案：D

6.下列情况中，（）不属于回弹仪应送检定单位检定的情况。
A:新回弹仪启用前
B:超过检定有效期限
C:经常规保养后钢砧率定值不合格
D:累计弹击次数超过2000次
答案：D

7.隧道防水混凝土抗渗等级应比设计要求提高（）。
A:0.2MPa
B:0.5MPa
C:0.1MPa
D:0.4MPa
答案：A

8.当衬砌混凝土处于侵蚀性地下水环境中，混凝土耐侵蚀系数不应小于（）。（2013真题）
A:1
B:0.6
C:0.5
D:0.8
答案：A

9.简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
A:剪力
B:压力
C:弯矩
D:轴力
答案：C

10.某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为68kHz。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道二次衬砌厚度为（）
A:40.2cm
B:30.8cm
C:30.1cm
D:29.1cm
答案：B

11.桥梁伸缩装置竖向错位试验是使伸缩装置（）。
A:横梁倾斜角度≥2.5
B:两支承横梁3.6m间距两端产生80mm的总宽度差值
C:顺桥向产生5%坡度
D:以上都不对
答案：C

12.钢筋接头力学性能试验中，拉伸试验和弯曲试验的试件个数分别为（）个。
A:3，2
B:2，3
C:2，2
D:3，3
答案：D

13.红外探测法有效预报距离宜在（）以内。
A:50m
B:200m
C:80m
D:30m
答案：D

14.桥梁次要部件的技术状况评定标度最高类别为（）。
A:4类
B:5类
C:2类
D:3类
答案：A

15.某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（2）护栏的部件评分值为（）。
A:35.53
B:49.17
C:44.33
D:39.81
答案：C

16.混凝土的抗冻性能试验是测定以一定试验条件下混凝土试件所能经受的（）为指标的抗冻等级。
A:冻融循环次数
B:耐低温度数
C:冷冻时间
D:耐融温度数
答案：A

17.桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是（）。
A:应计入汽车荷载冲击系数
B:取用设计车辆荷载进行计算
C:截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求
D:取用设计车道荷载进行计算
答案：B

18.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:频率计
B:电阻应变仪
C:电阻应变测量仪器
D:仪表
答案：C

19.钻芯法确定单个构件的混凝土强度推定值时，其强度值按照（）确定。
A:中间值
B:最大值
C:最小值
D:平均值
答案：C

20.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的