湖北省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题通关秘籍题库（典优）.docx

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湖北省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题通关秘籍题库（典优）

第I部分单选题（100题）

1.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（3）拱顶沉降测量，基点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm时，则拱顶位移值为（）。
A:-3mm
B:-1mm
C:3mm
D:1mm
答案：D

2.某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(4)确定承载能力恶化系数时需检测混凝土中氯离子含量,氯离子造成的不利影响主要是（）。
A:降低混凝土的强度
B:降低混凝土的弹性模量
C:诱发或加速钢筋的锈蚀
D:加速混凝土的碳化
答案：C

3.根据位移速率判断,围岩处于急剧变形状态的标准为（）.
A:大于0.1mm/d
B:大于1mm/d
C:大于2mm/d
D:大于0.5mm/d
答案：B

4.用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过（）次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A:200次
B:100次
C:20次
D:50次
答案：D

5.按照《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）的规定，长度为1000m的隧道为（）。（2017真题）
A:短隧道
B:中隧道
C:长隧道
D:特长隧道
答案：B

6.桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。3.以现有技术，压电式加速度传感器的频率响应下限可达到（）
A:0.1赫兹
B:0.5赫兹
C:1赫兹
D:0赫兹
答案：A

7.板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为（）。
A:10MPa
B:70MPa
C:50MPa
D:20MPa
答案：A

8.桥梁结构的动态增大系数（或冲击系数）可根据实测的（）时程曲线进行计算。
A:动挠度
B:振型
C:振动加速度
D:振动速度
答案：A

9.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）
A:超大荷载
B:特种车辆荷载
C:设计荷载
D:550kN车辆荷载
答案：A

10.进行高强螺栓连接副预拉力检验时,每套连接副进行的试验次数为（）。
A:1次
B:6次
C:5次
D:3次
答案：A

11.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（）支护方式。
A:管棚钢架超前支护
B:超前小导管预注浆
C:超前围岩深孔预注浆
D:地表注浆加固
答案：D

12.在石料的力学性能试验评定指标中,要求冻融后的质量损失率（）和耐冻系数（）。
A:≤5%，≥65%
B:≤6%，≥70%
C:≤2%，≥75%
D:≤8%，≥80%
答案：C

13.如把路面的光反射视为漫反射，那么亮度L与照度E、反射系数p间的关系为（）
A:L=πE/p
B:L=πpE
C:L=pE/π
D:E=πPL
答案：C

14.目前隧道防水材料使用最多的是（）。
A:抹涂式
B:粘贴式
C:刷式
D:喷涂式
答案：B

15.在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为（）,并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。
A:10MPa
B:20MPa
C:5MPa
D:1MPa
答案：A

16.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（2）．承载能力恶化系数为（）。（2014真题）
A:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数
B:评定时桥梁结构质量恶化对结构不利影响的修正系数
C:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化修正系数
D:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化系数
答案：A

17.桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（）范围。
A:1.0～1.1
B:1.2～1.5
C:0.95～1.05
D:1.1～1.2
答案：C

18.关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项（）。
A:可测定围岩内部位移
B:可提供围岩分类参数
C:可获取岩体完整性参数
D:可测定围岩松动圈范围
答案：A

19.QZ20000SX,表示支座设计竖向承载力为20000kN的（）球型支座。
A:双向活动
B:横桥向活动
C:单向活动
D:固定
答案：A

20.某隧道混凝土衬砌，用超声平测法测得超