预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共60页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 内部使用云南省呈贡区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试题库含答案下载 第I部分单选题(100题) 1.下列关于桥梁支座试样停放条件中对温度和时间的要求正确的是()。 A:温度70℃±2℃、时间24h B:温度70℃±2℃、时间48h C:温度23℃±5℃、时间24h D:温度23℃±5℃、时间48h 答案:C 2.桥梁次要部件的技术状况评定,有中等缺损或污染,技术状况评定标度为()类。 A:4类 B:5类 C:2类 D:3类 答案:C 3.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(1)空盒气压计测量时,应将盒面()放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。 A:水平 B:坚立 C:倒置 D:与边墙平行 答案:A 4.以下不属于隧道结构组成的为()。 A:路面结构 B:锚喷衬砌 C:轴流风机 D:防水层 答案:C 5.公路隧道按长度分类,短隧道的划分标准为()。 A:3000m≥L>1000m B:1000m≥L>500m C:L≤500m D:L>3000m 答案:C 6.拱腰以上锚杆通常承受()。(2013真题) A:压力 B:剪力 C:拉力 D:弯曲应力 答案:A 7.低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是()。 A:Z1大于Z2,n大于1时,F小于0,T大于0,桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底 B:当Z1≈Z2,n=1时,F=0,T=l桩身完整 C:Z1大于Z2,n大于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩 D:当Z1小于Z2,n小于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩 答案:C 8.混凝土中氯离子的主要危害是()。 A:降低混凝土的强度 B:加速混凝土的碳化 C:诱发或加速钢筋的锈蚀 D:降低混凝土的弹性模量 答案:C 9.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1)空盒气压计测量时,应将盒面()放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。 A:水平 B:倒置 C:与边墙平行 D:竖立 答案:A 10.对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自秘能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。29)若本隧道二次衬砌距掌子面距离30m,上台阶掌子面附近有工作台车,那么本隧道适合选择以下()种超前地质预报物探法。 A:超前导坑法 B:地质雷达法 C:地震波反射法 D:超前钻孔法 答案:B 11.根据《公路工程基桩检测技术规程》(JTG/T3512-2020),高应变动力试桩法测试基桩承载力时,重锤以自由落锤锤击设有桩垫的桩头,锤的最大落距不宜大于()。 A:2.5m B:2.0m C:1.0m D:1.2m 答案:A 12.后张法预应力混凝土构件,孔道压浆材料24h自由泌水率为()。 A:0.04 B:0.01 C:0.02 D:0 答案:D 13.某隧道拱顶下沉用水平仪量测,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。(1)该隧道拱顶量测点的位移量为()。 A:10mm B:-10mm C:20mm D:-20mm 答案:B 14.根据公路等级、隧道长度和交通量大小,公路隧道养护可分为()等级。 A:六个 B:四个 C:五个 D:三个 答案:D 15.低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是()。 A:激振锤质量相同时,主频随锤头硬度的降低而增高 B:激振锤材质相同时,质量大,力值也大,主频相对增高 C:激振锤材质相同时,质量大,力值也大,主频相对降低 D:激振锤质量相同时,主频随锤头硬度的增加而降低 答案:C 16.长度大于()的高等级公路隧道应该设置照明。 A:50m B:100m C:200m D:150m 答案:C 17.动贯入阻力计算方法有多种,我国推荐目前国内外应用最广泛的动贯入阻力计算公式是()。 A:美国公式 B:欧洲公式 C:德国公式 D:荷兰公式 答案:D 18.混凝土坍落度不大于()时宜采用振动台振实试件。 A:30mm B:90mm C:20mm D:50mm