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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 浙江省江干区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试王牌题库【精选题】 第I部分单选题(100题) 1.隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于硬岩应满足()。 A:>70% B:>80% C:>90% D:>50% 答案:B 2.电阻应变计的使用原理是:将应变计(1)在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计与构件一起(2),致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4),测量出这种变化,并换算成(5)值。 A:受拉 B:受力 C:变形 D:伸缩 答案:C 3.当无标准养护室时,应将混凝土试件放入温度为()的不流动的()溶液中养护。(2014真题) A:23℃±2℃,饱和Ca(OH)2 B:20℃±2℃,Ca(OH)2 C:20℃±2℃,饱和Ca(OH)2 D:22℃±2℃,饱和Ca(OH)2 答案:C 4.超声法检测混凝土结构内部缺陷,如采用钻孔法测试,应使用的换能器是()。 A:大功率换能器 B:径向振动式换能器 C:平面换能器 D:平板换能器 答案:B 5.某桥梁全长24m,跨径组合1×20m,总宽12m,行车道净宽11m,两侧各设置0.5m宽防撞护栏,上部结构为预应力空心板。为确定桥梁的承载能力,开展静载试验和动载试验,请根据以上条件回答下列问题。6)简支梁桥跨中截面静载试验,试验计算时须采用()作为控制效应,并使荷载效率满足要求。 A:弯矩 B:剪力 C:压力 D:轴力 答案:A 6.对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验,钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题:(3)钢筋拉伸试验的试样数量应为()根。 A:2 B:5 C:3 D:1 答案:A 7.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(1)地质雷达检测用()探测地下介质分布状况。 A:低频电磁波 B:高频电磁波 C:地震波 D:超声波 答案:B 8.土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006)对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定,请结合规范回答以下问题:24.某土工布横向拉伸最大力试验数据分别为6269N、6530N、6385N、6313N、6365N,已知试样宽为200mm,标距为100mm,K=1.67(n=5),该试验的拉伸强度为() A:31.7kN/m B:31.97kN/m C:63.3kN/m D:63.7kN/m 答案:B 9.后张法预应力混凝土构件,孔道压浆时需制取试件规格为()。 A:70.7mm×70.7mm×70.7mm B:40mm×40mm×160mm C:100mm×100mm×100mm D:150mm×150mm×150mm 答案:B 10.在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的()。 A:±3% B:±5% C:±2% D:±1% 答案:D 11.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件个数为()。 A:6个 B:3个 C:2个 D:1个 答案:B 12.动贯入阻力计算方法有多种,我国推荐目前国内外应用最广泛的动贯入阻力计算公式是()。 A:欧洲公式 B:美国公式 C:德国公式 D:荷兰公式 答案:D 13.桥梁静载试验,加载试验之前应进行不少于()的测试数据稳定性观测。 A:15min B:45min C:5min D:60min 答案:A 14.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的()。 A:0.005 B:0.03 C:0.02 D:0.01 答案:C 15.对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于()。 A:0.7 B:0.4 C:0.5 D:0.8 答案:A 16.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。 A:与边墙平行 B:倒置 C:水平 D:竖立 答案:C 17.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和弯曲试验的试件数量分别为()。(2013真题) A:2和2 B:3和3 C:2和1 D:1和2 答案:A 18.简支梁桥静载试验,测量支座压缩的主要目的在于()。 A:测量支座摩阻系数 B:测量支座抗剪弹性模量 C:修正实测的结构挠度值 D:测量支座抗压弹性模量 答案:C 19.4.某公路双向双车道隧道,长1825m,埋深90m,在隧道进洞300m后,遇有一