山东省完整版《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题及答案（新）.docx

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山东省完整版《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题及答案（新）

第I部分单选题（100题）

1.钢架支护不得侵入二次衬砌（）。
A:20cm
B:30cm
C:5cm
D:15cm
答案：C

2.碎石土地基承载力基本容许值可根据土的（）确定.
A:类别和密实程们个八
B:类别和强度二8
C:类别和天然孔隙比
D:强度和密实程度
答案：A

3.预应力混凝土桥梁用金属波纹管在集中荷载作用下径向刚度试验,应在最小刻度不低于10N的万能试验机上,以不超过（）的加载速度加载至规定荷载。
A:20N/s
B:40N/s
C:10N/s
D:5N/s
答案：A

4.隧道的断面形状常为（）。
A:圆形
B:圆端形
C:扁平马蹄形
D:矩形
答案：C

5.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验,要求按规定的弯曲方法反复弯曲（）,专用塞规能顺利从管内通过。
A:4次
B:3次
C:5次
D:6次
答案：C

6.中碳钢和高碳钢没有明显的屈服点，通常以残余变形0.2%的应力作为名义（）。
A:拉伸强度
B:极限强度
C:屈服强度
D:弯曲强度
答案：C

7.行标规定：预应力混凝土桥梁用夹具静载锚固效率系数应满足（）。
A:效率系数≥0.92
B:效率系数≥0.90
C:效率系数≥0.95
D:效率系数≥0.93
答案：A

8.钢筋拉伸和弯曲检验，如有一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任意取（）倍数量的试验进行该不合格项目的复核。
A:3
B:4
C:2
D:5
答案：C

9.拱桥振型排序与矢跨比有关，致使阵型排序变化的临界矢跨比是（）。
A:45297
B:45299
C:45303
D:45301
答案：B

10.对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段,隧道一般采用（）支护方式。
A:超前锚杆
B:超前小导管
C:地表砂浆锚杆
D:超前管棚
答案：D

11.喷射混凝土抗压强度试验,2车道隧道要求每隔（）应至少在拱部和边墙各制作一组试件。
A:20m
B:50m
C:10m
D:5m
答案：C

12.修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（3）影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是（）。
A:黏度
B:渗透能力
C:渗透系数
D:胶凝时间
答案：A

13.隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取（）,送风方向应与隧道（）一致。
A:23.0～28.0m/s；轴向
B:23.0～28.0m/s；横向
C:25.0～30.0m/s；横向
D:25.0～30.0m/s；轴向
答案：D

14.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值
B:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
C:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D:实测碳化深度最大值
答案：B

15.桥梁荷载试验,对预应力混凝土与组合结构桥,在控制荷载工况下相对残余变形一般不大于（）。
A:0.15
B:0.05
C:0.1
D:0.2
答案：D

16.高分子防水卷材试样热老化处理试验程序80℃±2℃的温度下恒温（）,标准环境调节24h,按外观、拉伸性能试验试验规定的方法进行检查和试验。
A:14d
B:28d
C:7d
D:21d
答案：C

17.钢材反复弯曲试验中，左右各弯曲8次后试样断裂，则该试样弯曲次数记为（）次。
A:8次
B:16次
C:15次
D:7次
答案：C

18.隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。
A:钢弦式钢筋应力计
B:应变砖
C:电阻应变片
D:钢弦式压力盒
答案：D

19.超声波平测法换能器布置方式正确的是()。
A:一对发射和接收换能器置于被测结构同一个接收表面上进行测试
B:一对换能器分别置于两个对应钻孔中，采用孔中对测、孔中斜测和孔中平测
C:发射换能器T和接收换能器R分别置于被测结构相互平行的两个表面.且两个换能器的轴线位于同一直线上
D:一对发射和接收换能器分别置于被测结构的两个表面,但两个换能器的轴线不在同一直线上
答案：A

20.用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过（）次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A:50次
B:100次
C:20次
D:200次
答案：A

21.某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分