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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 安徽省石台县历年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题真题及答案 第I部分单选题(100题) 1.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(2)对地质雷达的适用范围描述,错误的是()。 A:衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置 B:隧道衬砌拱顶是否有脱空 C:混凝土衬砌强度不够 D:混凝土村砌厚度 答案:C 2.室内拌制混凝土时,水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为()。 A:0.005 B:0.01 C:0.015 D:0.02 答案:A 3.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。4、对于缓变型P-S曲线,可根据沉降量确定,宜取S=40mm对应的荷载值:当桩长大于40m时,宜考虑桩身弹性压缩量;对直径大于或等于800mm的桩,可取()对应的荷载值。 A:S=80mm B:S=60mm C:S=0.05D D:S=0.5D 答案:C 4.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率系数宜介于()之间。 A:0.85-1.0 B:0.90-1.05 C:0.95-1.05 D:0.80-1.0 答案:C 5.盆式支座竖向承载力试验时支座检验荷载为支座竖向设计承载力的()倍。(2014真题) A:1.3 B:1.2 C:2 D:1.5 答案:D 6.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。 A:实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值 B:实测碳化深度最大值 C:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值 D:实测碳化深度平均值 答案:C 7.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的()。 A:0.0003 B:0.0005 C:0.001 D:0.0001 答案:B 8.桥梁拉吊索索力偏差超过()时,应检定其安全系数是否满足要求。 A:±1% B:±10% C:±5% D:±15% 答案:B 9.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足()。 A:效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥1.0% B:效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥1.0% C:效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥2.0% D:效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥2.0% 答案:D 10.目前,常用的钻孔灌注桩质量检测方法有钻芯检验法、振动检验法、射线法以及()检测法。 A:锤击 B:超声脉冲 C:水电效应 D:敲击 答案:B 11.连续浇筑大体积混凝土,要求每200m3或每一工作班应制取混凝土试件不少于()。 A:2组 B:3组 C:4组 D:1组 答案:A 12.回弹法测定混凝土强度适用龄期为()。 A:14~1000d B:7~1000d C:7~500d D:14~500d 答案:A 13.在石质坚硬完整度且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响隧道结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分(每1m2内不大于0.1m2)侵入断面,锚喷支护时凸入不得大于30mm,衬砌时欠挖值不得大于()。 A:40mm B:60mm C:50mm D:30mm 答案:C 14.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用()支护方式。 A:超前小导管预注浆 B:超前围岩深孔预注浆 C:管棚钢架超前支护 D:地表砂浆锚杆 答案:D 15.超前钻探法中加深炮孔探测应较爆破孔(或循环进尺)深()米以上 A:10 B:20 C:3 D:5 答案:C 16.用梯形法测定无纺土工织物的经向撕裂强度时,试样剪取应使得切缝与经向()。 A:成30°角 B:成45°角 C:平行 D:垂直 答案:D 17.对某混凝土结构物进行质量检测,经初步检查和调查发现存在以下病害:混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝,其中1条预估深度为600mm,另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据,需进行相应的检测,请同答以下问题:(5)使用径向换能器测量前采用“时-距”法测量声时初读数,两换能器置于清水中,当测距为300mm时读取声时t1=3.2μs,测距为100mm时读取声时t2=1.2μs。则由仪器、换能器及线缆所产生的声时初读数t0=()。 A:2.0μs B:1.2μs C:0.2μs D:0.1μs 答案:C 18.防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等,以调整配合比,减小孔隙率,增加各原材料界面间