预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共61页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 历年吉林省浑江区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题参考答案 第I部分单选题(100题) 1.某在用钢筋混凝土T梁桥,设计荷载汽车超20级,今年来桥上交通流量增大且重车较多,为检测、评价该桥承载能力,请回答以下相关问题。(5)受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m,以下结论正确的是()。 A:跨中截面承载能力满足要求 B:跨中截面承载能力不满足要求 C:跨中截面承载能力不明确,应进行正常使用极限状态验算 D:跨中截面承载能力不明确,应进行荷载试验 答案:A 2.在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程,如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为()。(2017真题) A:分项工程 B:子分部工程 C:分部工程 D:单位工程 答案:D 3.雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19)雷达检测过程中需注意的事项有()。 A:天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h B:纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条 C:保持天线与被测物表面密贴空洞 D:采用点测方式,测点间距500mm 答案:A 4.地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时,一般取相应于沉降S等于荷载板宽度(或直径)的()时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。 A:20%-50% B:2%-5% C:1%-1.5% D:10%-15% 答案:C 5.关于锚具试验的说法正确的是()。 A:硬度检测抽样数量不应少于5%且不少于10件(套) B:硬度检测如有一个试样不合格,则应逐个检验 C:内缩量、锚口摩阻损失、张拉锚固工艺不做合格性判断 D:尺寸、外观抽样数量应不少于3%且不少于6件(套) 答案:C 6.隧道仰拱以上混凝土应在仰拱混凝土强度达到设计强度的()后施工。 A:0.5 B:1 C:0.7 D:0.9 答案:C 7.C40混凝土试件抗压强度试验时,加载速率应取()。 A:0.5-0.8 B:0.3-0.5 C:0.6-0.8 D:0.4-0.7 答案:A 8.测定预应力钢绞线最大总伸长率时,引伸计精度可选择() A:1级 B:2级 C:高于1级 D:1级或2级 答案:D 9.电阻应变计的使用原理是:将应变计(1)在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计与构件一起(2),致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4),测量出这种变化,并换算成(5)值。 A:应力 B:应变 C:拉力 D:电压 答案:B 10.量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法是()。 A:激光断面仪法 B:冲击-回波法 C:直接量测法 D:超声发射法 答案:C 11.板式橡胶支座极限抗压强度试验时,应以()速率连续均匀加载至70MPa,观察试样是否完好。 A:1MPa/s B:0.02~0.03MPa/s C:0.03~0.04MPa/s D:0.1MPa/s 答案:D 12.对没有明显屈服现象的钢材,通常取塑性延伸率为()所对应的应力作为规定塑性延伸强度。 A:0.005 B:0.004 C:0.003 D:0.002 答案:D 13.桥梁质量评定时,有规定极限值的项目,任一单个检测值不应突破规定的()。 A:容许值 B:限值 C:平均值 D:极值 答案:D 14.隧道混凝土衬砌,卵石、碎石采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时,砂样5次循环后的总质量损失应小于()。 A:0.05 B:0.03 C:0.08 D:0.1 答案:C 15.泥浆性能指标检测中不包括下列哪种()。 A:酸碱度 B:针入度 C:黏度 D:相对密度 答案:B 16.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的()。 A:0.0001 B:0.0005 C:0.001 D:0.0003 答案:B 17.土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006)对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定,请结合规范回答以下问题:23.土工布宽条拉伸试验中,用夹具位移和伸长计测量时,名义夹持长度分别为() A:60mm、100mm B:100mm、60mm C:100mm、100mm D:60mm、60mm 答案:B 18.对某斜拉桥进行定期检查,并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构,存在纵向裂缝60条,其中36条裂缝宽度小于0.15mm,20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm,4条裂缝大于0.2mm。经评定,该桥上结构得分76分,下部结构得分86分,桥