广东省封开县历年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题内部题库（必刷）.docx

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广东省封开县历年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题内部题库（必刷）

第I部分单选题（100题）

1.隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥，对于钢筋混凝土，氯化物含量不得超过水泥含量的（）。
A:0.005
B:0.002
C:0.003
D:0.001
答案：C

2.盾构隧道混凝士管片除应符合设计要求外,强度等级不应小于（）。
A:C40
B:C50
C:C60
D:C30
答案：B

3.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳荷载试验后,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的（）。
A:0.1
B:0.03
C:0.01
D:0.05
答案：D

4.依据公路等级、隧道长度和交通量大小，公路隧道养护一般分为（）等级。
A:三个
B:四个
C:五个
D:六个
答案：A

5.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）
A:竖立
B:与边墙平行
C:倒置
D:水平
答案：D

6.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时,应将盒面（）放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。
A:水平
B:倒置
C:与边墙平行
D:竖立
答案：A

7.碳素结构钢经机械性能试验评定为Q235钢材,是由（）及冲击等指标来评定的。
A:屈服点
B:变形量
C:抗拉强度
D:破坏荷载
答案：A

8.隧道开挖超前预注浆,单孔注浆结束时要求进浆速度小于开始进浆速度的（）。
A:45294
B:45293
C:45295
D:45296
答案：C

9.以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数（）。
A:动挠度
B:阻尼
C:加速度
D:动应变
答案：B

10.评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀活性的指标为（）。
A:氯离子含量
B:电阻率
C:碳化
D:电位
答案：D

11.某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除表1的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表2，对于本桥Z2取值应为（）。
A:1.075
B:1
C:1.1
D:1.05
答案：D

12.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
A:在1～1.1之间
B:在1～1.2之间
C:等于1
D:等于1.2
答案：B

13.桥梁动力特性参数测量目前主要采用自由振动衰减法、强迫振动法和（）
A:行车法
B:人群荷载法
C:激振法
D:环境随机振动法
答案：D

14.回弹仪在每次使用前应该进行（）。
A:校验
B:可立即使用
C:常规保养
D:率定
答案：D

15.索力偏差率超过（）时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在实际检算中加以考虑。（2014真题）
A:±20%
B:±15%
C:±10%
D:±5%
答案：C

16.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
B:实测碳化深度平均值
C:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D:实测碳化深度最大值
答案：A

17.不属于基桩静载试验方法的是（）。（2014真题）
A:慢速维持荷载法
B:快速维持荷载法
C:循环加载法
D:快速贯入法
答案：D

18.冬季施工时,喷射混凝土作业区的气温不应低于（）。
A:3℃
B:2℃
C:5℃
D:0℃
答案：C

19.土建结构技术状况评定时,当技术状况评分JGCI为（）评定I类隧道
A:≥85
B:≥90
C:＜40
D:≥40,＜50
答案：A

20.煤层瓦斯预报时,接近煤层前,必须对煤层位置进行超前钻探,标定各煤层准确位置,掌握其赋存情况及瓦斯状况。在距初探煤层10m（垂距）处的开挖工作面上应钻（）个超前钻孔。
A:3
B:1
C:4
D:2
答案：A

21.对于自稳时间很短（12h）的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段,一般采用（）预加固处理措施。
A:超前锚杆支护
B:管棚钢架超前支护
C:超前小导管预注浆
D:地表注浆加固
答案：C

22.桥梁预应力锚具组装件