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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 重庆市南川区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试内部题库【夺冠】 第I部分单选题(100题) 1.低应变反射波法检测桩身缺陷时,发现桩底反射信号不明显,可见缺陷二次反射波,该桩()。 A:桩身完整、均匀,混凝土密实本 B:桩身完整性差,其缺陷对桩身结构承载力有影响 C:桩身基本完整,桩身混凝土局部离析、空洞, D:桩身有严重缺陷,强度和承载力不满足设计要求 答案:B 2.对厚度为16mm的钢箱梁顶板对接焊缝进行超声波探伤,已知焊缝宽度20mm,可选用的探头规格为()。(2014真题) A:2.5PΦ8 B:2.5PΦ20 C:2.5P10×12K2.5 D:2.5P10×12K1.5 答案:C 3.《公路工程质量检评定标准第一册土建工程》(JTFG80/12017)包含()和评定标准两部分内容 A:检验数量 B:检查项目 C:检验标准 D:质量等级制度 答案:C 4.某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:定期检查的间隔时间最长不超过()。 A:5年 B:3年 C:2年 D:1年 答案:B 5.对钢筋混凝土构件受拉区进行应变测试,最好采取()的办法。 A:测混凝土点应变 B:混凝土平均应变 C:应变花 D:测钢筋应变 答案:C 6.高强混凝土水泥用量不宜大于()。 A:500kg/m3 B:400kg/m3 C:550kg/m3 D:450kg/m3 答案:A 7.某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝(宽度未超限),评定标度为2,其余完好;2道横隔板(全桥共9道),出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好;全桥支座完好。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)回答下列问题。14)上部结构技术状况评分为() A:74.68 B:77.34 C:87.93 D:74.85 答案:D 8.隧道中岩墙围岩压力监控量测,每10—30m一个量测断面,每个断面设置()压力盒。 A:4个 B:2个 C:3个 D:1个 答案:D 9.隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,其超前距离宜保持()倍以上衬砌循环作业长度。 A:1 B:2 C:4 D:3 答案:D 10.I-Ⅱ类围岩周边位移量测断面间距为()。 A:20-40m B:30-50m C:5-10m D:10-30m 答案:C 11.隧道开挖时,Ⅰ~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用()开挖。(2017真题) A:台阶法 B:弧形导坑留核心土法 C:双侧壁导 D:全断面法 答案:D 12.关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项是()。 A:可获取岩体完整性参数 B:可测定围岩松动圈范围 C:可提供围岩分类参数 D:可测定围岩内部位移 答案:D 13.以下哪个参数属于结构动力(自振)特性参数()。 A:加速度 B:阻尼 C:动应变 D:动挠度 答案:B 14.根据位移值进行隧道施工管理时,当实测位移值为()时,表明围岩变形偏大,应比密切注意围岩动向,可采取一定的加强措施,u为实测位移值,un为预留变形量。 A:u>u0/3 B:u>u0 C:u0/3≤u≤2u0/3 D:2u0/3<u≤u0 答案:C 15.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。 A:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值 B:实测碳化深度最大值 C:实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值 D:实测碳化深度平均值 答案:A 16.钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。33.承受反复应力杆件()。 A:疲劳锈蚀 B:疲劳应力 C:疲劳损伤 D:疲劳强度 答案:D 17.先将能与防水卷材热溶黏合的垫衬用机械方法固定在喷射混凝土基面上,然后用“热合”方法将防水卷材黏贴在固定垫衬上,保证防水卷材无机械损伤的铺设方法是()。 A:自粘贴合法 B:有钉冷粘法 C:无钉热合铺设法 D:机械固定法 答案:C 18.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3)拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1114mm,前视点读数1126mm;当次后视点读数1116mm,前视点读数1125mm,则拱顶位移值为()。(2017真题)(2017检师真题) A:-3mm B:-1mm C:1mm D:3mm 答案:C 19.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测环境温度一般在10~35℃室温下进行,有严格要求时应控制在()。 A:25℃±3℃ B:25℃±5℃ C:23℃±5℃ D:23℃±3℃ 答案:C