河南省内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题完整版带答案（基础题）.docx

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河南省内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题完整版带答案（基础题）

第I部分单选题（100题）

1.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。（2018检师真题）
A:19.85
B:22.35
C:27.65
D:25.15
答案：A

2.板式橡胶支座抗压试验时,应先按（）加载至平均压应力10MPa,然后进行抗压试验。
A:0.02-0.03MPa/s
B:0.01-0.02MPa/s
C:0.03-0.05MPa/s
D:0.03-0.04MPa/s
答案：D

3.跨径为16m在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验,桥面净宽2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。
A:100mm标距应变片布置跨中梁底混凝土表面上
B:5mm标距应变片布置在跨中梁底受拉主筋上
C:弓形应变计布置在跨中梁底混凝土表面上
D:100mm标距应变片布置在跨中中性轴附近的混凝土表面上
答案：B

4.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。5）该桥遭受（）。（2017真题）
A:（主体）严重损伤
B:重大自然灾害
C:桥面严重漏水
D:桥墩被火熏黑
答案：B

5.对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：
A:2.0μs
B:0.2μs
C:1.2μs
D:0.1μs
答案：B

6.隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取（）,送风方向应与隧道（）一致。
A:23.0～28.0m/s；轴向
B:25.0～30.0m/s；横向
C:23.0～28.0m/s；横向
D:25.0～30.0m/s；轴向
答案：D

7.喷射混凝土回弹率要求拱部不超过（）。
A:0.25
B:0.3
C:0.5
D:0.2
答案：A

8.锚杆轴力量测（机械式测力锚杆）时,每个测点的测孔测量3次,当三次数值之间最大差值不大于（）时,取平均观测结果。
A:0.02mm
B:0.05mm
C:0.25mm
D:0.1mm
答案：B

9.混凝土衬砌相邻主筋搭接位置应错开,错开距离应不小于（）。
A:20cm
B:2m
C:10cm
D:1m
答案：D

10.钢纤维混凝土的搅拌应采用强制式搅拌机，水泥、集料、钢纤维先干拌一段时间，加水后湿拌时间不应少于（）。
A:2.0min
B:2.5min
C:1.5min
D:3.0min
答案：D

11.某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。（3）酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为（）。
A:蓝色
B:紫色
C:黑色
D:不变色
答案：D

12.某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(4)确定承载能力恶化系数时需检测混凝土中氯离子含量,氯离子造成的不利影响主要是（）。
A:诱发或加速钢筋的锈蚀
B:降低混凝土的强度
C:降低混凝土的弹性模量
D:加速混凝土的碳化
答案：A

13.混凝土立方体试块的抗压强度最大的是边长为（）立方体试块。
A:150mm
B:100mm
C:300mm
D:200mm
答案：B

14.关于定期检查周期，以下说法错误的是（）。
A:一般桥梁检查周期最长不得超过三年
B:经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。
C:新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查
D:临时桥梁每年检查不少于一次
答案：C

15.某应变测点实测弹性值为90×10-6，残余应变为10×10-6，计算应变为150×10-6，则相对残余应变为（）。
A:0.125
B:0.111
C:0.067
D:0.1
答案：D

16.板式橡胶支座抗剪试验时,应首先对支座加载至平均压应力10MPa,然后按照（）速率施加水平