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北京市大兴区完整版《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题通关秘籍题库【历年真题】

第I部分单选题（100题）

1.三年道的隧道可划分为（）
A:中等跨度隧道
B:特大跨度隧道少用位
C:大跨度隧道
D:一般跨度隧道
答案：A

2.确定桥梁基桩承载力最可靠的方法是（）。
A:机械阻抗法
B:高应变法
C:小应变法
D:静载试验
答案：D

3.在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（）。
A:判定该构件不满足要求
B:应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证
C:按抽取数量加倍的方式继续测试
D:如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理
答案：B

4.拟采用超声透射波法对桩径为1.2m的灌注桩进行完整性检测，根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）的规定，应埋设声测管的数量为（）。
A:4根
B:2根
C:由检测单位自行确定
D:3根
答案：D

5.圆管内径为70mm的圆形增强型金属波纹管的内径变形比应不大于（）。
A:0.1
B:0.15
C:0.25
D:0.2
答案：A

6.在石料抗冻性试验中,需将试件放入烘箱烘至恒量,烘箱温度及烘干时间分别为（）。
A:105~110℃，24～48h
B:105~110℃，12~24h
C:100~105℃，12~24h
D:100~105℃，24～48h
答案：B

7.以下不属于常用防水卷材技术指标的是()。
A:低温弯折性
B:孔隙率
C:撕裂强度
D:断裂拉伸强度
答案：B

8.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。
A:（G-G×5%）MPa
B:（G-G×10%）MPa
C:（G+G×10%）MPa
D:（G+G×15%）MPa
答案：D

9.为了保证振动测试信号处理时不产生混叠，信号采样频率至少为原信号最大频率的（）倍以上。
A:1
B:2
C:4
D:3
答案：B

10.锚杆的搭接长度应不小于（）。
A:1.5m
B:0.5m
C:2.0m
D:1.0m
答案：D

11.桥梁承载能力检算系数的三个检测指标，表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重分别为（）。（2017真题）
A:0.4、0.35、0.35
B:0.3、0.3、0.4
C:0.4、0.3、0.3
D:0.3、0.4、0.3
答案：C

12.混凝土上应变长期观测，应选用（）。
A:钢筋应力计
B:大标距应变片
C:大标距应变花
D:振弦式应力计
答案：D

13.硬岩是指岩石抗压极限强度大于（）。
A:70MPa
B:55MPa
C:60MPa
D:50MPa
答案：C

14.钢筋锈蚀电位测量值为（-200，-300]时，其评定标度值为（）。
A:4
B:3
C:2
D:1
答案：C

15.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。（2018检师真题）
A:3351
B:3461
C:277
D:272
答案：A

16.针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题：
A:0.98
B:0.97
C:1.03
D:0.96
答案：A

17.5、某在用隧道，其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水，路面出现较大面积的破损，为准备查明具体情况，准备组织进行一次定期检查，据此回答以下问题：103）定期检查中，各分项权重与最高标度如下表所示，则该隧道技术状况评分JGCI应为（）。
A:84
B:59
C:79
D:75
答案：B

18.采用标准养护的试件，拆模前静置环境的温度和湿度要求分别为（）。
A:20C±5C，大于50%
B:20C±5C，大于95%
C:20C±2C，大于95%
D:20C±2C，大于50%
答案：A

19.某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。5）对该监测断面所处状态描述正确的是（）。
A:围岩处于急剧变形阶段,应密切关注。
B:围岩已达到基本稳定,可进行二次衬砌。
C:围岩已不稳定，应立即停工并采取措施。
D:表明围