山西省郊区历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整版带答案（培优）.docx

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山西省郊区历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整版带答案（培优）

第I部分单选题（100题）

1.深层平板载荷试验出现下列哪种情况时,即可终止加载（）。
A:沉降量急剧增大，P-S曲线上有可判断极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.03倍承压板直径
B:当持力层土层坚硬、沉降量很小，最大加载量达到设计要求的1.5倍时
C:在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定
D:本级沉降量大于前一级沉降量的4倍
答案：C

2.根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振动振实；大于该坍落度的宜用捣棒人工捣实。此坍落度值为（）。（2014真题）
A:70mm
B:50mm
C:90mm
D:30mm
答案：A

3.不承受外荷载的拱墙混凝土，强度达到（）时可拆模。
A:设计强度70%
B:8MPa
C:设计强度
D:5MPa
答案：D

4.预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,圆弧半径应取金属管内径（）且不大于800倍预应力钢丝直径。
A:10倍
B:15倍
C:30倍
D:20倍
答案：C

5.桥梁结构的动态增大系数（或冲击系数）可根据实测的（）时程曲线进行计算。
A:振型
B:振动加速度
C:振动速度
D:动挠度
答案：D

6.拱部衬砌浇筑时，每模台车范围内的预留孔应不少于（）。
A:1个
B:3个
C:2个
D:4个
答案：D

7.隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（）。（2017真题）
A:0.6
B:0.85
C:0.9
D:0.95
答案：D

8.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:跨中截面承载能力满足要求
B:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
C:该桥的承载能力不满足要求
D:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
答案：A

9.下列选项中,不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。
A:钢管混凝中的缺陷
B:混凝土内部钢筋锈蚀情况
C:裂缝深度
D:混凝土内部空洞
答案：B

10.以下关于锚具性能试验中，取样说法错误的是（）。
A:硬度检验时抽取3%且不少于6件
B:尺寸外观检查抽取3%~5%
C:力学性能试验取3个组装件
D:每个检验批不超过2000件。同一种产品、同一批原材料、同一种工艺、一次投料生产的为一组批。
答案：B

11.抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的是（）。
A:正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min
B:在承载板四角对称安置四只千分表
C:正式加载前需进行三次预压，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min
D:试样置于压力试验机承载板上，对准偏差不大于1.5%试样短边尺寸
答案：C

12.某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:（4）定期检查的间隔时间最长不超过（）。
A:1年
B:3年
C:5年
D:2年
答案：B

13.某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m，桩径φ600mm，采用锚桩反力法进行承载力检测，基准桩与试桩的距离应（）（2017真题）
A:≥3m
B:≥2.4m
C:≥3.6m
D:≥2m
答案：B

14.土建结构各项分项权重所占比例最大的是（）。
A:路面
B:衬砌
C:洞门
D:吊顶及预埋件
答案：B

15.土工织物试样应在标准大气压下,（）的环境中调湿24h。
A:温度为23℃±2℃、相对湿度为65%士5%
B:温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%
C:温度为23℃±2℃、相对湿度为60%±5%
D:温度为20℃±2℃、相对湿度为60%士5%
答案：B

16.预应力筋用锚具、夹器的静载锚固性能试验，加载分成4级，到钢铰线抗强度标准值的80%后，持荷（）
A:3h
B:h
C:2h
D:4h
答案：B

17.隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于软岩应满足（）。
A:>90%
B:>70%
C:>80%
D:>50%
答案：D

18.桥梁承载能力评定期