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甘肃省安宁区整理《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题王牌题库【夺分金卷】

第I部分单选题（100题）

1.桥梁上部结构得分65分,下部结构得分75分,桥面系得分55分,该桥总体技术状况等级为（）类。
A:4
B:1
C:2
D:3
答案：D

2.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。
A:2.67
B:4
C:40
D:26.67
答案：B

3.现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时，主观上对不舒适感觉评价为“满意”，则相应眩光等级为（）。（2018助理真题）
A:G=5
B:G=9
C:G=7
D:G=3
答案：C

4.梁桥最大剪应力截面为（）。
A:支座上
B:L/4截面
C:跨中
D:支座附近
答案：D

5.根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）想关规定,关于工程质量评定表述不正确的是（）。
A:工程质量检查关键项目合格率应不低于95%,否则该检查项目为不命格
B:所含单位工程合格,该合同段评为合格
C:工厂加工制造的桥梁金属构件合格率应不低于95%,否则该检查项自为不合格
D:一般项目合格率应不低于80%,否则该检查项目为不合格
答案：C

6.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）
A:76mm
B:96mm
C:72mm
D:91mm
答案：A

7.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:公路-Ⅱ级
B:汽车-20级
C:汽车-超20级
D:公路-Ⅰ级
答案：D

8.对在用钢结构桥梁进行承载力评定时，荷载作用下的变形应按（）计算评定。
A:γ0S≤R（fd，ξcad）Z1
B:γ0S≤R（fd，ad）
C:fd1＜Z1[f]
D:γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）
答案：C

9.根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比（）时,隧道围岩处于稳定状态。
A:小于0.9
B:小于0.8
C:小于等于0.8
D:小于等于0.9
答案：B

10.某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。（3）酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为（）。
A:不变色
B:紫色
C:蓝色
D:黑色
答案：A

11.请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（1）经检查两岸桥台（t=10）,发现其中一个桥台存在台帽裂缝,评定标度2（最高标度4）；台身裂缝,评定标度2（最高标度5）；台身剥落,评定标度2（最高标度4）；另一个桥台存在台帽裂缝,评定标度2则桥台的最低构件得分值为（）。
A:45.79
B:49.27
C:41.85
D:48.29
答案：A

12.《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）中，伸缩缝属于（）部件。
A:下部结构
B:附属设施
C:桥面系
D:上部结构
答案：C

13.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：4）信号采集要求正确的事（）。①根据桩径大小，在与桩心对称处布置（）个测点。②实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号不宜小于（）个。③不同测点及同一测点多次实测时域信号一致性好，否则找出问题后进行重测。④信号幅值适度，波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:1~2个、3个、归一
B:1~2个，2个，归零
C:2~4个、3个、归零
D:2~4个，2个、归一
答案：C

14.硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度小于（）。
A:70mm/s
B:90mm/s
C:60mm/s
D:80mm/s
答案：D

15.根据位移值进行隧道施工管理时，当实测位移值为（）时，表明围岩变形偏大